Katainen alelnök hangoztatta: „Üzenetünk nagyon egyszerű: záros határidőn belül új beruházásokat akarunk a pénzhiányban szenvedő üzleti vállalkozások, az újonnan alapított cégek, valamint a közlekedéssel, a széles sávú szolgáltatásokkal, az új iskolákkal és kórházakkal kapcsolatos infrastrukturális projektek felé irányítani. Arra az erős politikai támogatásra kívánunk építeni, amelyet már eddig is megtapasztalhattunk, és ismertni fogjuk a köz- és a magánszféra szereplői előtt, miként vehetik ki részüket a beruházási tervből.”


A rendezvénysorozat ma kezdődik, első állomása Románia, ahová a regionális politikáért felelős uniós biztos Corina Crețu is elkíséri az alelnököt.

Katainen találkozik Victor Ponta miniszterelnökkel, Klaus Iohannis köztársasági elnökkel, Senate Călin Popescu Tăriceanuval, a román szenátus szóvivőjével, valamint miniszterekkel és parlamenti képviselőkkel. Részt vesz azon a beruházási offenzívával foglalkozó konferencián is („An investment boost to Europe”), amelyen a Román Nemzeti Bank elnöke és mintegy száz potenciális beruházó és vállalat jelenlétében népszerűsítik e lehetőséget.

A Bukaresti Közgazdaság-tudományi Egyetem oktatóival és hallgatóival eszmecserét fog folytatni az EU jövőjéről.

Megnyitja a strukturális alapok gálaestjét is, amely rendezvényen azokat az uniós finanszírozású projekteket tüntetik ki, amelyek jelentős változást hoztak azon közösségek mindennapi életében, amelyek e projektek haszonélvezői.

Az alelnök bukaresti látogatása a Microelectronica vállalat EU által finanszírozott projektjének, a LuminaLednek megtekintésével zárul. Ebben a magánvállalkozásban a LED-technológia autógyártásban való hasznosításának lehetőségeivel és a LED-ek előállításával foglalkoznak.

A mai romániai utat további látogatások követik: januárban Olasz- és Németország, februárban Spanyol-, Horvátország, a Cseh Köztársaság és az Egyesült Királyság, márciusban pedig Franciaország lesz az úti cél. A terv az, hogy 2015 októberéig mind a 28 uniós ország sorra kerüljön. Az alelnök az EU-n kívüli országokat is felkeres a beruházási terv népszerűsítésének szándékával.

A program kialakításakor figyelembe veszik az adott tagállam beruházási szükségleteit. Az alelnök a beruházási tervet a nemzeti, regionális és helyi hatóságokon kívül az üzletemberekkel, a szakszervezetekkel, a tudományos világ képviselőivel, a hallgatókkal, valamint a potenciális beruházókkal is megvitatja. Meg fog tekinteni több, uniós támogatásban részesülő projektet is, és tárgyalni fog a beruházási terv nyújtotta lehetőségekről.

 

A roadshow az EU beruházási tervének három fő alkotóeleme köré rendeződik:

1. A beruházás-finanszírozás mozgósítása A cél az, hogy mind a potenciális beruházók (legyenek köz-, vagy magánszférabeli gazdasági szereplők), mind pedig azok, akik a jövőben finanszírozást kívánnak igénybe venni, birtokába jussanak az azzal kapcsolatos gyakorlati információknak, hogy miként működik az Európai Stratégiai Beruházási Alap (EFSI), és hogyan lehet részesedni belőle.

A tagállamok és az Európai Parlament erős politikai támogatásával az új Európai Stratégiai Beruházási Alap létrehozására már 2015 júniusában sor kerülhet, ami azt jelenti, hogy a projektek céljára 2015 őszétől hívható le finanszírozás. A kkv-k már hamarabb is finanszírozáshoz juthatnak, amint a már meglévő Európai Beruházási Alap megerősítést nyer.

2. Az új projektportfólió A független szakértők általi előválogatást követően a beruházási terv szerint a megbízható, életképes, tehát a beruházók számára vonzó projektekből portfóliót állítanak össze. A rendezvénysorozat résztvevői arról is tájékoztatást kaphatnak, hogy az érdekelt felek, így pl. a tagállamok, a régiók vagy a projektgazdák miként nyújthatják be projektjeiket az előválogatásra, valamint arról a szolgáltatásról is, amelyet a technikai segítségnyújtás céljára létrehozott platform biztosít majd annak érdekében, hogy valamennyi projekt jól strukturált legyen, és megfeleljen a szabályozási követelményeknek.

3. Szabályozási reformok A rendezvénysorozat célja továbbá, hogy a beruházások előtt álló akadályok felszámolásához, az új beruházási lehetőségek nyitásához (többek között a digitális, az energia- és a tőkepiaci ágazatban), valamint az európai beruházási környezet folyamatos alakításához elengedhetetlen szabályozási reformok számára politikai támogatást nyerjen mind uniós, mind tagállami szinten.

Az EU társfinanszírozásával Magyarország légiforgalom-irányítási rendszere biztonságosabbá és hatékonyabbá válik

Az EU a TEN-T program keretében csaknem 1,4 millió euróval támogatja a magyar légiforgalom-irányítási rendszer technológiai fejlesztését, azaz a légiforgalmi irányító és a pilóta közötti adatkapcsolat alapú kommunikáció bevezetését. A program célja a pilóta és a légiforgalmi irányító közötti kommunikáció biztonságosságának és megbízhatóságának növelése, valamint a légi navigáció kapacitásának bővítése.
A magyar légiforgalmi irányítók és a pilóták jelenleg rádión keresztül kommunikálnak egymással, és a növekvő légi forgalom miatt egyre telítettebb rádiófrekvenciákat kénytelenek használni. 
A projekt keretében a magyar légiforgalom-irányítási rendszerbe bevezetik az olvasható üzenetek formájában történő adatcserét, amely egy további, szövegalapú kommunikációs csatornát jelent a pilóta és az irányítótorony között. Az új rendszernek köszönhetően javul az információk vétele, csökken a félreértések kockázata és nő az egész rendszer hatékonysága és kapacitása.
A projekt az EU azon követelményeire válasz, amelyek előírják, hogy 2015-re a légiforgalom-irányításba be kell vezetni az adatkapcsolat alapú kommunikációt. A projekt ugyanakkor alátámasztja az Egységes Európai Égbolt kezdeményezést (SES) is, amelynek célja Európa légtérkapacitásának növelése, a balesetek kockázatának és a repülés környezetre gyakorolt hatásainak csökkentése, valamint az utasok költségeinek mérséklése.
A projektet külső szakértők bevonásával, a 2013. évi TEN-T többéves pályázati felhívás keretében, „légiforgalmi irányítás” címszóval választották ki uniós finanszírozásra. A végrehajtást az Európai Bizottság Innovációs és Hálózati Projektek Végrehajtó Ügynöksége (INEA) fogja ellenőrizni.
A projekt befejezésének határideje 2015 februárja.