Thomas Faustmann, az Audi Hungaria ügyvezető igazgatója kejelentette: „Az A3-szegmensben már bizonyítottuk a járműgyártás területén megszerzett kimagasló szaktudásunkat. Mivel az RS 3 az Audi Hungaria első Sportback-modellje, így e területen is bővíthetjük kompetenciánkat”. Az RS 3 a TT Coupé, TT Roadster és A3 Cabriolet mellett a negyedik modell, melyet ugyanazon a gyártósoron szerelnek össze Győrött.
Az Audi RS 3 alig 4,6 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára – a versenytársak között ez a legjobb eredmény. Az autó 250 km/óránál éri el elektronikusan szabályozott végsebességét. Az 1575 kg tömegű Sportback átlagfogyasztása 9,1 liter 100 kilométeren – ez 212 gramm CO2-kibocsátásnak felel meg kilométerenként. Az RS motorja szintén Győrött készül. A 2,5 literes TFSI-erőforrás 250 kW (340 LE) teljesítményét 2480 cm3-es lökettérfogatából nyeri – ez 100,8 kW (137,1 LE) fajlagos teljesítmény literenként.
Az RS 3 gyártásához több mint 150 millió forintos beruházást valósítottak meg Győrben, melyet egyes gyártóberendezések átalakítására és logisztikai bővítésre fordítottak. A munkatársakat Ingolstadtban készítették föl új feladatikra.
A járműgyártás az első Audi TT modell-lel kezdődött 1998 tavaszán Győrött. Azt követte 1999 őszén a TT Roadster. A TT karosszériája Ingolstadtban készül, és ott lakkozzák is, a járművet pedig Győrött szerelik össze. 2007 novemberétől a TT-gyártósorán készül az Audi A3 Cabriolet is. Jelenleg mintegy 700-an dolgoznak az Audi Hungaria járműgyárában.
