Egyik szeme sír, másik meg nevet a bécsi közlekedési vállalatnak, a Wiener Liniennek, mivel a példásan olcsó éves bérletnek (mindössze napi egy euróba kerül!) köszönhetően egyre nő az utasforgalma, ugyanakkor mind zsúfoltabbak is a járművei.
A Wiener Zeitung beszámolója szerint a tömegközlekedési vállalat éppen ezért már június óta azon töri a fejét, miként teremthetne több helyet utasainak.
Az erőfeszítések eredményeként hétfőn indul próbaútjára az az alacsonypadlós villamosszerelvény, amelyből a harmadik és ötödik ajtónál kiszereltek két-két üléssort. Így tizenkét ülőhely helyett tizenhat állóhely áll az utasok rendelkezésére. A vállalat szóvivője, Dominik Gries a Wiener Zeitungnak azt is elmondta, az újítással nem az a céljuk, hogy minél több embert préseljenek be a villamosba, hanem hogy jobban szétszóródjanak a szerelvényben, és ne az ajtóknál tömörüljenek. Ennek köszönhetően felgyorsulhat a ki- és beszállás is, miáltal pontosabban meg tudják majd tartani a menetrendet.
Az átalakított szerelvény a meglehetősen zsúfolt 43-as vonalon jár majd, a próbaidőszak néhány hónapig tart. Ezt követően értékelik az utasok jelzéseit, és azt is megvizsgálják, hogy az intézkedésnek köszönhetően tényleg gyorsabb-e az utascsere, és ezáltal pontosabban jár-e a villamos. Mindezek ismeretében döntenek majd arról, hogyan tovább.
A vállalat szóvivője megnyugtatásként azt is elmondta, hogy a buszokon és a metrón nem terveznek ilyen lépéseket.
Az osztrák fővárosban 450 ezren használnak éves bérletet, ami Wiener Neustadt és Bregenz lakossága együttvéve. Az év eleje óta 70 ezer új éves bérletet adtak ki, ami a többi között annak is köszönhető, hogy 449 euróról 365 euróra csökkentették az árát. A bécsiek az összes megtett út 37 százalékát buszon, villamoson és metrón teszik meg, így a tömegközlekedés a legkedveltebb közlekedési mód az osztrák fővárosban.