Egyelőre még drágák az elektromos meghajtású autók, még a legolcsóbbak is nyolcmillió forintnál kezdődnek. Igaz, az üzemeltetési költségük a benzinesekének vagy dízelmeghajtásúaknak csak negyede-ötöde. Ugyanakkor az e-mobilitás egyre nagyobb társadalmi, kormányzati támogatottságot élvez, hiszen ezeknek a járműveknek a károsanyag-kibocsátása nulla, és hosszabb távon a befektetés többszörösen megtérül. Ezért is lenne célszerű, ha mind nagyobb számban találkozhatnánk elektromos meghajtású tömegközlekedési járművekkel a városokban.
A kisebb távolságok, a városi közlekedés előnyben részesítése azért is célszerű, mert ezek a gépkocsik egyetlen töltéssel napjainkban legfeljebb 100-150 kilométer megtételére képesek. Tehát például a Budapest-Bécs táv leküzdéséhez most még legalább két elektromos tankolás szükséges.

A jövő technológiája azonban mindenképpen az elektromos meghajtásé, aminek távlatokat nyithat, hogy a kormányzat mérlegeli a villamos meghajtású autók bizonyos adóterheinek elengedését, az ingyenes parkolást, és a későbbiekben bevezetendő fővárosi dugódíj alóli felmentést is.

Magyarországon már az idén megkezdődik az elektromos utak kiépítése, amelynek részeként ma adták át a jövőre húszéves Kempinski Hotel Corvinus elektromos töltőállomásait. Ezeket bárki használhatja, aki e-autóval, e-robogóval és e-kerékpárral járja az utakat. Két töltőt a szálloda előtt állítottak föl, hármat pedig a hotel mélygarázsában. A kinti töltők gyorsabb feltöltést tesznek lehetővé, a garázsban normál sebességű töltők állnak rendelkezésre. A szállodavállalat a hálózat kiépítésekor turisztikai szempontokat is figyelembe vett, hiszen az e-autók töltési ideje alkalmat nyújt az utazóknak a városnézésre.

Konrad Kreuzer, az E.ON Hungária elnöke az avatóünnepséghez kapcsolódva bemutatta a cég „Energia új utakon” elnevezésű programját. Mint mondta: az E.ON még az idén megkezdi a Budapestet Béccsel összekötő út elektromos töltőállomásokkal való felszerelését. A program megvalósítása során a szakemberek szorosan együttműködnek az illetékes önkormányzatokkal. Ennek első lépéseként adták át a Kempinski Hotel Corvinus által megrendelt első, magyarországi E.ON elektromos töltőpontot. A szálloda úttörő szerepet vállalt azzal, hogy megrendelte az elektromos töltőállomást.

Tervek szerint elsősorban a nagyvállalati, szolgáltatói szektorban vezetik be az e-mobilitás újdonságait. Az E.ON e területen is jó példával szolgál: a cég maga is elektromos autókat vásárol, és igyekszik megismertetni a lakosságot a töltőkkel, az új közlekedési formával. Munkatársai gondoskodnak a töltöállomás folyamatos üzemeltetéséről és a villamos energiáról. Noha most még mindössze pár ezer hibrid üzemű autó fut hazai utakon, az E.ON felkészült az következő évtizedek nagy változásaira: kezdetben a tölthető hibridek terjedésére, majd velük párhuzamosan a kizárólagosan elektromos járművek elterjedésére is.