Az elektromos meghajtású VRF (változó hűtőközeg-térfogatáramú hűtő, fűtő rendszer) bemutatása után tovább bővíti kínálatát a Panasonic. Használói igények a VRF-rendszerek esetén is szerteágazóak, és a központi hűtő-/fűtőrendszer kiválasztását a helyszíni adottságok mindig meghatározzák. Ha a rendelkezésre álló elektromos energia korlátozott vagy üzemeltetési szempontokból előnyösebb egy földgázzal üzemelő rendszer telepítése, a Panasonic gázmotoros VRF hőszivattyú rendszere kínálkozik optimális választásnak.
A 2,1 liter lökettérfogatú gázmotor főtengelye által meghajtott kompresszorok fordulatszáma, a kívánt helyiség-hőmérséklet függvényében, egy mikroprocesszor által vezérelt motor fordulatszámának változásával együttesen szabályozott, így a VRF-rendszereknél az inverteres meghajtásnak jellemző magas részterheléses hatékonyság a gázüzemű hőszivattyú-típusokra is jellemző. A gázmotor alkalmazásának további előnyei:
– hőszivattyú-üzemben nincs leolvasztási ciklus, a gázmotor hűtővízének hője hasznosul az elpárologtató jégtelenítésére
– ennek köszönhetően a névleges fűtőteljesítmény még –20°C külső hőmérséklet esetén sem csökken
– hűtő üzemben a motor hulladék hője akár 75°C használati meleg víz előállítására fordítható egy lemezes hőcserélőn keresztül.
A VRF-rendszerek elterjedését indokolja a kiváló energiahatékonyság mellett a többi között, hogy széles körben használhatók, csökkenthető a kiegészítő berendezések száma, egyszerűen beépíthetők, a központi és távfelügyeletről egyaránt vezérelhetők.
A Panasonic által kifejlesztett hidraulikus modul csatlakoztatható a VRF hűtőközeg -elosztó csővezetékére és kommunikációs rendszerére, és ezzel megteremti a hűtőközeg–víz közötti hőcserét. A hőcserélőt három méretben, akár 71 kW hűtő és 80 kW fűtő teljesítménnyel gyártják.