A nemdohányzók védelméről szóló törvény módosítása értelmében 2012. január 1-jétől nem szabad dohányozni a közösségi közlekedési eszközön, a közforgalmú vasúti szolgáltatás nyújtására szolgáló vasúti üzemi létesítmények és a vasúti pálya tartozékainak személyforgalom számára megnyitott területein. Továbbá akkortól tilos a dohányzás közösségi közlekedési eszköz igénybevételének céljából létesített, illetve erre kijelölt megállóban, várakozóhelyen, illetőleg helyiségben, valamint nyílt légterű megálló, várakozó hely esetén annak külső határvonalától számított 5 méteres távolságon belül. Ha a dohányzási korlátozás alá tartozó terület külső határvonala nem állapítható meg egyértelműen, akkor a dohányzás a megállót vagy várakozó helyet kijelölő táblától vagy más jelzéstől számított 5 méteres sugarú körnek megfelelő körzetben tilos.
További rendelkezés, hogy nem jelölhető ki dohányzóhely a helyi közforgalomban közlekedő közösségi közlekedési eszközön, helyiérdekű vasúton, valamint menetrend szerint közlekedő személyszállító vonaton. A MÁV-Start Zrt. a jogszabályi előírásoknak megfelelően, azaz 2012. január 1-jétől vezeti be a teljes dohányfüstmentességet a szerelvényein.
A teljes dohányfüstmentesség bevezetéséhez át kell alakítani a 2011. december 31-ig még dohányzóként közlekedő kocsikat. Az érintett járművek száma nem haladja meg a 400-at, így az átmatricázás, a hamutartók eltávolítása terv szerint elvégezhető. Jelenleg dohányzásra kijelölt helyek (a By 20-17, 20-06, B(k)o 20-37, B 20-37-300, B 20-35, Bd(b)h 81-27, 82-28, By(ee) 21-55, Byd(ee) 84-55, Bydee 80-55 sorozatú) másodosztályú kerékpárszállító vagy vezérlőkocsikban vannak, ezeknek a kocsiknak egy része dohányzó, egy része nemdohányzó. A kocsik elsősorban hagyományos távolsági gyorsvonatokban és kisebb részben regionális személyvonatokban közlekednek az ország egész területén. A járműállomány tizenöt százalékában találhatók ülőhelyek dohányzóknak, ez az összes ülőhelynek a huszada.
Az elővárosi forgalomban közlekedő kocsikat vagy már nemdohányzóként állították forgalomba, vagy már átalakították őket; ugyanez vonatkozik a regionális forgalomban a Bz mellékkocsikra is. A tavaly szeptember 30-i határidejű RIC-módosításnak megfelelően az összes nemzetközi kocsi nemdohányzóként közlekedik, ugyanez vonatkozik a belföldi InterCity-kocsikra, valamint az összes belföldi 1. osztályú kocsira is. Így jelenleg dohányzókocsik csak a belföldi távolsági forgalomban közlekedő 2. osztályú kocsik között vannak.
