Bécs belvárosától kevesebb, mint fél óra alatt lehet eljutni tiszta, kényelmes metróval Aspern Seestadtba, Bécs legfiatalabb városrészébe, amelyben már most is hatezren élnek.
Bár az osztrák főváros közigazgatási egysége, akár külön városnak is tekinthető az 50 ezer négyzetméteres bányató mellett épülő-szépülő Tóváros kerületet. A térség már a bronzkorban is lakott volt. Asparan néven 1258-ban említették először a krónikák. 1809-ben Napóleon csatázott ezen a vidéken. Jó száz évvel később, 1912-ben itt avatták föl Bécs repülőterét, amely az akkori Európában az egyik legnagyobbnak számított, és 1977-ig működött.
A II. világháborúban az Ausztriát magához csatolt III. Birodalom egyik légi támaszpontjaként használták. A hetvenes években autóversenyeket rendeztek a reptéren mindenekelőtt az osztrák Niki Lauda közreműködésével… Aztán megépült a bécs-schwechati reptér második felszállópályája is, az asperni légi kikötő fölöslegessé vált, becsukták.
A politikusok és a beruházók a 2000-es évek elején kezdtek komolyan foglalkozni a gondolattal, hogy új életre keltsék a részben állami, részben önkormányzati tulajdonban lévő térséget.
– A metrót építették meg leghamarabb, hogy az építők könnyen, gyorsan eljussanak a munkahelyükre – mondta Nikolaus Summer, az Aspern Seestadt beruházás sajtófőnöke; ő vezette körbe az Infovilág főmunkatársát a kész és a még épülő városrészben.
A tó másik oldalán épül az új vasúti csomópont, ahonnan fél óra alatt el lehet majd jutni akár Pozsonyba, akár Bécsbe. Ki hová jár majd dolgozni. A déli városrészben lesz az Opel Austria új gyára. Nyugaton viszont jó száz méteres övezetet hagynak meg teljesen természetes, zöld állapotában. Igen fontosnak tartják, hogy a lakott területeknek legalább a fele zöld terület legyen, erdővel, parkokkal, játszóterekkel. A kutyáknak is megépítettek már három kutyafuttatót.
– Az építkezés egységesen kialakított mesterterv alapján folyik, ennek a szelleméhez igazodik minden fejlesztés. Az alapkoncepció szerint olyan sűrűn építik egymás közelébe a házakat, létesítményeket, hogy gyalog kényelmesen eljusson mindenki az otthonába, vagy ahová éppen szeretne. Azért, hogy legalább itt ne kelljen autóznia senkinek sem. Szeretnénk, ha inkább sétálnának, bicikliznének. A hat nagy, gyűjtő garázsba – az otthonától néhány perc gyaloglásra – bárki berakhatja a kocsiját. Az utcákon legfeljebb a szállításokat végző teherjárműveket látni. Van persze autóbusz is, amellyel el lehet jutni a város bármely pontjára, mindenekelőtt pedig a metró-végállomásra.
Nagy területeket kapnak a játszóterek, közösségi terek, ahol művészek alkothatnak és mutathatják be munkáikat. A helyiek büszkék rá, hogy az elsők között a könyvesbolt nyílt meg, mert bár sokan élnek az internet kínálatával, a kézbe fogható, lapozható, az „igazi” könyveknek nincs párja.
Vendéglátóm, Nikolaus Summer hangoztatja: arra is ügyelnek, hogy a már lakott részeken minden kereskedelmi, oktatási és egészségügyi szolgáltatás megjelenjék, és egyikből se legyen aránytalanul sok vagy kevés.
Seestadtban a tervek szerint 10 500 lakás lesz. A bécsi lakásrendszer alapvetően más, mint például a budapesti. Bécs városa Európában a legnagyobb lakástulajdonos. A bécsi otthonok mintegy 60 százaléka kapcsolódik valamilyen módon a városi önkormányzathoz.
A bécsi lakásfinanszírozás rendszere kicsit bonyolult. De maga a fejlesztési koncepció nagyon fontosnak tartja, hogy társadalmilag mindenféle szempontból sokszínű legyen a lakosság.
– Négyféle lakossági építkezés a jellemző – magyarázta Nikolaus Summer. – A lakások négyötöde élvez valamilyen támogatást, és csak a fennmaradó 20 százalék épül teljesen saját erőből. Ez itt, a Tóvárosban azt jelenti, hogy mintegy kétezer lakás lesz saját finanszírozású. Az eddig felépült mintegy háromezer lakás 369 millió euróba került, amelyből 130 millió volt a támogatás. Az itteni ingatlanok négyzetméterára kereken 1700 euró, azaz átszámítva 527 ezer forint.
Nagy számban épülnek a főváros által anyagilag támogatott lakások, kérvény alapján bérelhetők. Feltétel például, hogy betöltött 17 évesnek kell lenni hozzá, legalább két év óta Bécsben kell lakni, és persze az illető jövedelme is döntő tényező a kiutaláskor. Az ilyen (szociális?) lakások építési költségeinek mintegy harmadát a sok évtized óta szocialista vezetésű („Vörös Bécs”!) főváros a saját költségvetéséből vállalja. Eközben a minőség nem lehet alku tárgya: az építőipari cégnek köteleznie kell magát a városi vezetés által előírtak megtartására. A többi között arra, hogy az elvárt/előírt minőségi színvonalat produkálja. Az ilyen kedvezményes lakások bére – a közös költségekkel együtt – nem lehet több 7 euró 50 centnél – négyzetméterenként. Ez egy 60 négyzetméteres lakás esetében 450 euró; a rezsi, az energiaköltség további 20–30 euró, ami Bécsben különösen alacsonynak számít.
További finanszírozási módokat is sorol a sajtófőnök: egyéni beruházók kapnak célhoz kötött támogatást, ugyancsak meghatározott feltételekkel; vagy: építési csoportokat támogatnak. Ilyenkor egy-egy közösség keres kivitelezőt, és saját igénye szerint építteti fel az elképzelései szerinti lakásokat. Ebben az esetben is feltétele a támogatásnak, hogy tartsák meg az alapvető környezeti és szociális követelményeket.
A negyedik változat a klasszikus magánépítkezés, amelyből viszont a legkevesebb van az új városrészekben.
Seestadt utcáit járva az ember elámul a csenden és a tisztaságon. Meg az ötleteken. Hogy a járda egyszer csak átváltozik játszótérré, ahol a felnőttek is ugrálhatnak egy kis gumitrambulinon, ha éppen kedvük tartja. Hogy a házak kicsi parkokat ves
znek körül mindenfelé, a parkokban maguk a lakók ültethetnek virágokat. A fák között függőágyakon napozhatnak…
Az idén átadták az első oktatási központot, most épül az 1200 gyereket befogadó középiskola, felsőoktatási intézmény megépítéséről is szó van.
Nem lenne Bécs, ha nem találnának ki olyasmit, ami első és abszolút eredeti. Aspern-Tóvárosban építik fel a világ legmagasabb, fából készült házát:84 métermagasra nyúlik, és jó húszemeletes lesz. A nagyra törő elképzelés szerint szállodaként fog működni, és lesznek benne olyan apartmanok, amelyeket csak néhány hónapra bérelnek ki azok, akik ezt a környéket szemelték ki maguknak átmeneti otthonul.
Írásunk a comPRess, Bécs város képviseleti irodájának segítő közreműködésével készülhetett. Köszönet érte!
