A múlt évekhez hasonlóan az idén is újabb magyar települést/kerületet tesz biztonságosabbá a Generali a Biztonságért Alapítvány a közlekedésbiztonsági kezdeményezésével. A cél az idén is az, hogy iskola közelében létesülhessen okoszebra szeptemberre – ám arról, hogy ez melyik városban/településen történjék meg, azt a lakosság szavazhatja meg a következő két hétben.
Évtizedekkel ezelőtt a legtöbb, akár már az első osztályos gyerek is járhatott iskolába, mára azonban alapvetően megváltoztak a körülmények, miután időközben a hatalmas gépjármű-forgalom miatt már a felnőttek számára is veszélyesek a közterületek.
A Generali a Biztonságért Alapítvány tavaly júliusi kutatásában 1000, 16-75 év közötti magyar lakost kérdezett a többi között arról, hogy mennyire érzik magukat biztonságban a gyalogátkelőkön. A válaszokból akkor egyértelműen kiderült, hogy a hazai lakosság kétharmada nem érzi magát teljes biztonságban, amikor gyalogátkelőn igyekszik az utca túloldalára. Akik a legkevésbé érzik magukat biztonságban ilyenkor: a nők, a középkorúak, illetve azok, akik óvodás, iskoláskorú gyerekkel közlekednek. A válaszadóknak csak a hatoda mondta: általában teljes biztonságban érzi magát a zebrán átkeléskor.
A kutatás arra is választ keresett, hogy hány éves kortól lehet egyedül iskolába engedni a gyermekeket. A megkérdezett szülők kétharmada szerint csak 10-11 éves kortól közlekedhet egyedül a gyerek. Függ ez persze nem csupán a gyerek életkorától, hanem a gyerek személyiségétől, az iskola távolságától és attól, hogy van-e útközben elegendő, biztonságos gyalogátkelő.
A kutatás kérdéseire adott válaszokból kiderült még több több (okos)zebrára, gyalogosvédelmi intézkedésre van szükség ahhoz, hogy a gyerekek önállóan közlekedhessenek. Az is hasznos lenne, ha a szülők gyakorolnák a közlekedést a gyerekekkel, és ha az iskolában is tanítanák a biztonságos közlekedést.
A Generali a Biztonságért Alapítvány az idén is közönségszavazást kezdeményez ebben a témakörben. A véleményt nyilvánítóknak június 16-ig van lehetőségük arra, hogy online, ide kattintva megszavazzák egy 19-es, országos (!) lista alapján, melyik iskolaközeli gyalogátkelőhelyet kellene okossá átépíteni a 2025. szeptemberi iskolakezdés előtt.
Az okoszebra, azaz a SafeCross® olyan közlekedésbiztonsági rendszer, amelyik az útburkolatban elhelyezett aktív LED-prizmák segítségével a zebrára lépő járókelőre hívja fel a figyelmet. Az okoszebra célja, hogy az adott átkelőhelynél a járművezetők mindig észleljék a gyalogosátkelést. A fényjelzés kizárólag addig tart, ameddig az áthaladás is, így a zebra csak indokolt esetben lép működésbe. A múlt években 66 okoszebra készült el a „Generali a Biztonságért Alapítvány” támogatásával.
