Az angol nevének betűivel jelölt ETCS vonatbefolyásoló rendszer lényege, hogy a vonatok és a pálya mellett elhelyezett biztosítóberendezések (sorompók, jelzők stb.) közötti rádiós összeköttetés révén szabályozzák a vonat sebességét, vészhelyzetben akár meg is állítják a szerelvényt.
A GYSEV Zrt., a térség legnagyobb közlekedési vállalata folyamatosan fejleszti 2011-ben átvett nyugat-dunántúli vonalait, aminek az eredményét a menetidő rövidülés, az eddiginél kényelmesebb peronok és vonatok, a menetrend megtartása formájában az utazóközönség is érzékeli. A Rajka–Hegyeshalom vasútvonal-szakasz a nyugat–magyarországi észak–déli folyosó része, ezért a vonatközlekedés biztonsága, az átjárhatóság szavatolása a GYSEV számára kiemelt feladat.
