Akit érdekel a közlekedés, az itt nem fog csalódni. Az 1980-ban baráti kezdeményezésre létrejött és 1981-ben megnyitott közlekedési múzeum mostanra hatalmas gyűjteménnyé gyarapodott. A kezdetben csak ötezer négyzetméteres kiállítás mára már 30 ezer négyzetméterre bővült. Két hatalmas csarnokban és szabadtéren állították ki a múlt meg a tegnapok járműveit – egészen a napjainkig közlekedési eszközeiig. A csarnokok felett pedig repülőgépek meredeznek az ég felé vagy éppen térnek vissza onnan. Sinsheimben található a legnagyobb Maybach-, Bugatti- és kompresszoros Mercedes-gyűjtemény.

Az első csarnokban amerikai autócsodák láttán ámul a közönség, körülöttük és bennük korhű ruhákban pompázó hölgyek – persze, nem élőben. A következő teremrészt a katonai járműveknek szentelték: oldalkocsis harci BMW-k, páncélozott járművek, kisebb és nagyobb tankok. Utóbbiakból a csarnok melletti téren két sorban állnak a különböző nációk éás gyártók lánctalpas-változatai.

Visszatérve a terembe karzatnyi kerékpár; több helyütt a bemutatott járműről videó indítható, egyik-másik némi pénzbedobás hatására megmozdul, sőt, van, amelyik vezérelhető is: például föl-le mozgatható a tank csöve, billegtethető a repülő.

A további részen jó néhány traktor, csörlős gőzgép, ez utóbbiakkal szántani is lehetett. A mennyezet alatt kisebb-nagyobb repülőgépek uralják a csarnok légterét. Világháborús harci gépek, orosz helikopter, ultrakönnyű gépek. A karzatról ezek a járművek közelebbről is megszemlélhetők. Innen kilépve a csarnok tetejére egy hidroplán belsejében vagy egy Boeing pilótafülkéjében találja magát az ámuldozó látogató, aki beülhet a pilótaülésébe. Érdekesség: a műszerfal viszont csak fénykép – nehogy a lelkes látogatók emlékeket gyűjtsenek.

A másik hatalmas csarnokban főleg személyautó-csodák várják az érdeklődőket néhány hatalmas mozdony társaságában. Az egyik el is indítható – legalábbis a kerekei és a fütyülője még működőképesek.

A karzaton főleg a német ipar egykor népszerű motorkerékpár- és kisautó-remekei sorakoznak, azaz „bogarak” (Käfer – a bogárhátú Volkswagen), NSU-k, Borgwardok, Goggomobilok, egy Trabi, az első Simson Schwalbe moped, Zündapp… és van itt Renault 5-ös, Volvo 1800-as coupé is.

Lent az egzotikusabb darabokat állították ki: Maybach, Mercedes, Bugatti, Porsche, Aston Martin, Citroën DS, Ferrari, Lamborghini.

 

 

Egy sorban Forma-1-es járművek sorakoznak, velük szemben pedig számos verseny-motorkerékpár csodáltatja magát. A járművek között itt-ott korhű, divatos ruhák – tán leginkább az ide látogató hölgyek örömére.

Ennek a csarnoknak a légterében egyelőre kevés a légi jármű, a rendezők várják az újabb szerzeményeket, adományokat. Egy vitorlázógép darabjait már felfedeztük az egyik mozdony tövében – talán most keresik a helyét a régi limuzinok fölött.

A csarnok fölött izgalmas a légtér: egy Malév felségjelzésű TU– 134-es nyitja a sort, egy 2001 óta itt ágaskodó TU-144-es szuperszonikus gép követi, majd őt az évtizeddel később az Air France-tól átigazolt Concorde követi. Az egykor a hangsebességnél gyorsabban suhanó két gépbe be lehet menni. A TU-144-es belseje viszonylag egyszerű kivitelű, a jól láthatóan karcsú Concorde belső tere szűköcskének látszik. Egyik típus sem repül már, a jelen és a jövő nemzedékeinek bizonyítja, mire volt képes már évtizedekkel ezelőtt a mérnöki tudás és a technika. A csarnok tetején elhelyezett repülőgépekbe beléphet a látogató, mi több, az egyik repülőből induló csőcsúszdán a gyerekek és a vállalkozó kedvű szülők lecsúszhatnak a földszintre.

Aki Karlsruhe, Heidelberg, Heilbronn térségében jár, annak jó szívvel ajánlható a pár órás kitérő, séta, gyönyörködés, emlékezés és tömény élmény a sinsheimi közlekedési-múzeumba(n). Célszerű, ha két csarnok között egy kis szünetet tart, és megtekint egy IMAX 3D-s mozit, ebédel egyet a két étterem egyikében vagy kávézik egyet az Airport Coffe-ban. A gyerekek a két csarnok közti játszótéren szórakozhatnak, és ha sikerül (nagy)szüleiket rábeszélniük, pompás kisautókat vásároltathatnak a robotok boltjában, ahol a pénz bedobása után egy robotkar szolgálja ki a vevőket.