Tudta, hogy még a korszerű Otto-motorok is elpazarolják az üzemanyagnak mintegy ötödét? Az üzemanyag egy része – különösen nagy fordulatszám esetén – a hűtést szolgálja a jármű hajtása helyett. Csakhogy ennek nem kellene így lennie, erre bizonyíték a Bosch új víz-befecskendezési rendszere. Különösen a gyorsítások vagy autópályán haladás közben takarítható meg akár 13 százalék üzemanyag a kiegészítő vízbefecskendezéssel.
„A vízbefecskendezéssel megmutatjuk, hogy akad még egy s más a belső égésű motorok kelléktárában” – mondja Dr. Rolf Bulander, a Robert Bosch GmbH igazgatótanácsának mobilitási megoldások üzletágáért felelős tagja. Különösen a csökkentett összlöket-térfogatú, három- és négyhengeres motorok esetében mutatkozik meg igazán milyen takarékos a Bosch új technikája, más szóval azon erőforrásoknál, amelyek ma egy átlagos alsóközép-kategóriás autó motorterében megtalálhatók.
A Bosch újítása nemcsak takarékosabbá, hanem akár nagyobb teljesítményűvé is teheti a gépkocsikat. „A vízbefecskendezés az összes turbófeltöltéses motornak még egy kis erőt ad” – mondja Stefan Seiberth, a Bosch benzinrendszerek üzletág elnöke. Az erőforrás a korábbi gyújtási szög jóvoltából még hatékonyabban üzemeltethető. Ezzel a fejlesztőmérnökök még az erőteljes sportmotorokból is nagyobb teljesítményt hozhatnak ki.
Az újszerű motortechnika mögött egyszerű műszaki tény áll: a motor nem melegedhet túl. Ennek megelőzésére mind a mai napig szinte minden Otto-motorban további benzint fecskendeznek be. Ez elpárolog, és így lehűti az aggregát részegységeit. Ugyanezt a fizikai hatást használják ki a Bosch mérnökei is a vízbefecskendezéssel: még a benzin meggyújtása előtt finom vízködöt fecskendeznek a szívócsőbe, amely a víz számottevő párolgási tulajdonságának köszönhetően hatékony hűtésként szolgál.
Éppen ezért csupán rendkívül kis mennyiségű víz szükséges: száz kilométerenként mindössze néhány száz milliliter a fogyasztás. A befecskendező rendszert desztillált vízzel ellátó kompakt víztartályt így bőven elegendő néhány ezer kilométerenként feltölteni.
Ha a tartály esetleg kiürülne, akkor sem kell aggódni: a motor továbbra is hibátlanul üzemel – jóllehet, a vízbefecskendezés előnyeit, a nagyobb forgatónyomatékot és a kisebb üzemanyag-fogyasztást mellőzve.
