A Centrope régió a múlt évtizedben a közép-európai térség autóipari központjává vált. A szakértők abban egyetértettek, hogy a gépjármű-gyártás lehet az a húzóágazat, amely további, kapcsolódó vállalkozásokat és
beruházásokat képes a régióba vonzani. A térség városaiban általános tapasztalat, hogy a telephelyválasztást befolyásoló legfontosabb tényező a szakemberellátás. Avégett, hogy a Centrope továbbra is az autóipar fellegvára maradjon, a városok és tartományok egyetemeinek, főiskoláinak és szakképző intézményeinek nagyon szoros
kooperációjára lesz szükség. A négy ország közös térségének egységes műszaki tudásközponttá kell alakulnia, amelyet a Centrope-együttműködés segítségével, 2013-tól uniós támogatásokból lehet majd finanszírozni.
Az év első felében Magyarország a soros elnöke a 2003-ban alakult, négy ország közös határai mentén kialakított közép-európai térségnek, a Centrope-nak. A Magyarországon, Ausztriában, Csehországban és Szlovákiában elhelyezkedő, szövetségre lépett térségben összesen 6,5 millió ember él. A három magyar várost: Győrt, Sopront és
Szombathelyt is magába foglaló együttműködés legújabb, tavalyi kezdeményezése a Centrope Capacity. Az uniós
kasszából 4 millió euróval támogatott terv részeként létrehozzák a Centrope 16 városát és régióját összekapcsoló
intézményrendszert, és meghatározzák a 2013-bahn kezdődő, többségében uniós forrásokból finanszírozott közös
fejlesztések irányait. A nemzetek közötti munkamegosztásban az országok egy-egy témakör koordinálását vállalták
magukra; így magyarok a területi, az osztrákok a tudásrégió, a csehek az emberi erőforrások, a szlovákok a kultúra
és a turizmus integrációjáért felelősek. A Centrope magyarországi irodája Győrött működik, a tervek megvalósítását az erre a célra létrehozott Ceurina Nonprofit Kft. vezeti.
