A MobilitySolutions üzletág az idén tízszázalékos, árfolyamhatások nélkül pedig ötszázalékos1 árbevétel-növekedést vár. Ugyanebben az időszakban már csupán marginálisan növekszik majd a világ autógyártása. A Bosch sikerének alapja a többi között a hatékony égéstechnika. A technológiák és szolgáltatások szállítója ebben az évben 15 százalékkal több benzinbefecskendezés-rendszert és 10 százalékkal több nagynyomású dízel befecskendező rendszert értékesít. További egynegyeddel emelkedik a menetstabilizáló (ESP)-rendszerek árbevétele is. „A mobilitás valamennyi fejlődő területén megmutatkozó erőteljes innovativitásunkkal még a gépjárműiparon túlmutató új vevőcsoportokat és üzleti lehetőségeket is feltárunk“ – hangoztatta Denner.
Mobilitási megoldások: új vevők, új szolgáltatások
Legyen szó magáncélú vagy kereskedelmi járművekről, multimodális közlekedési megoldásokról, flottairányításról vagy infrastruktúráról: a Bosch átfogó mobilitási megoldásokká egyesíti a jármű-technológiát, az adatfelhőt és a szolgáltatásokat. E megoldások vevői közé a jövőben olyan új piaci szereplők tartoznak majd, mint a Tesla, a Google, valamint kétkerekű járművek gyártói és járműmegosztási szolgáltatásokat kínáló cégek. A Bosch már biztosító- és lízingtársaságokkal, valamint más flottaüzemeltetőkkel is konkrét kezdeményezések megvalósításán dolgozik.
Áttörés az akkumulátor-technológiában: szilárd cellák elektromos autók számára
Az idei Frankfurti Nemzetközi Autókiállítás alkalmával a Bosch a hálózatba kapcsolás, az automatizált vezetés és az elektromos hajtásrendszerek növekvő piacán mutat be megoldásokat és innovációkat. A Bosch csak az elektromos mobilitás megvalósításába évi 400 millió eurót fektet. Denner áttörést bizonyító újítást is bemutatott az akkumulátor-technológiában. A Bosch az amerikai egyesült államokbeli Seeo Inc. (Hayward, Kalifornia) megvásárlásával immáron fontos gyártási ismerettel, tapasztalattal rendelkezik az új típusú szilárdtest-cellák területén. Ez a technológia kiegészíti a vállalat japán partnereivel, a GS Yuasa és a Mitsubishi vállalattal folytatott eddigi fejlesztéseket. A cél mostanáig az volt, hogy az energiasűrűséget még ebben az évtizedben megduplázzák, az árat pedig a felére csökkentsék. A Bosch lehetőséget lát arra, hogy a Seeo-technológiával tovább növelje a lítium–ion cellák energiatartalmát.
Automatizált vezetés: milliárdos árbevétel a láthatáron
A Bosch árbevételét már ma is látványosan növeli az önvezérelt autók technológiai irányzata. Az olyan vezetéstámogató rendszerek, mint a sávtartó automatika vagy a vészfék-asszisztens egyre több új autóban megtalálhatók. A radar- és videoszenzorok értékesítése már a második egymást követő évben duplázódik meg az idén. A nagy kereslet azt eredményezi, hogy a Bosch vezetéstámogató rendszereivel már jövőre eléri az 1 milliárd eurós árbevétel-küszöböt.
Denner hangsúlyozta: „Az automatizált vezetés lépésről-lépésre jön el a vezetéstámogató rendszerek továbbfejlesztése és újításai révén.” A vállalat csupán ezen a területen 2000 fejlesztőmérnököt foglalkoztat, 700-zal többet, mint két éve.
A Bosch nagyratörő célokat tűz maga elé a hálózatba kapcsolás területén is. Saját technológiájával a járművek az internet aktív részévé válnak. A fejlődés a jövőben azonban túlmutat az autón. A Bosch már ma is szoftvermegoldásokkal támogat autó- és kerékpár-megosztást kínáló cégeket, vasúttársaságokat, valamint buszüzemeltetőket. A Bosch éppen a szolgáltatások területén profitál sokoldalúságából. A technológiák és szolgáltatások szállítója az autóipar minden más vállalatát meghaladó mértékben képes összekapcsolni a mobilitást, az energia-, az épület- és az ipari technológiát.
[1] A Bosch Automotive Steering GmbH (korábban ZF Lenksysteme GmbH) 2015 februáróta a mobilitási megoldások üzleti szektor része.
