A Fertővidéki Helyi Érdekű Vasút Zrt. eredetileg Celldömölk (Kisczell) állomásról Eszterháza-Fertőszentmiklóson keresztül Parndorfig/Pándorfaluig húzódó111 km hosszú vasútvonalán 1897-ben indult meg a forgalom. A trianoni békeszerződés alapján a pálya 38 km-es szakaszát Ausztriának ítélték. A magyarországi vonal nagy részét 1979-ben megszüntették, azóta Fertőszentmiklóst és az ausztriai Neusiedl am See/Nezsider települést köti össze a vasút. A vonalat a kezdetektől fogva, azaz 118 éve mind a magyarországi, mind az ausztriai részen a GYSEV Zrt. üzemelteti.
A vonal villamosítása 2004-re készült el – magyar áramrendszerrel; a vonalon az ÖBB (Osztrák Vasúttársaság) kétáramnemű szerelvényei is közlekednek. A közszolgáltatási személyszállításról a GYSEV Zrt. gondoskodik az ÖBB-től bérelt villamos motorvonatokkal és ingavonatokkal.
A Fertővidéki Helyi Érdekű Vasút Zrt. részvényeit 2010-ben az NSB GmbH-ra átruházták, ehhez egy osztrák törvény teremtett jogalapot. A Neusiedler Seebahn GmbH 50,19 %-ban Burgenland tartomány 49,81 %-ban az osztrák szövetségi állam tulajdonában áll. Ettől a gazdasági társaságtól vásárolja meg a GYSEV Zrt. az FHÉV Zrt.-t, amely a továbbiakban a soproni székhelyű vasúttársaság 100 százalékos tulajdonú leányvállalataként működik tovább.
Az FHÉV Zrt. megvásárlásával jogilag egyszerűbbé, emellett gazdaságosabbá válik a szakasz üzemeltetése, amely már az adásvétel előtt is a GYSEV Zrt. feladata volt.
