Napjaink járműipari fejlesztései az intelligens és autonóm közlekedési technológia létrehozásának irányába haladnak. A terület ipari kutatásában, fejlesztésében hozta létre a RECAR (REsearch Center for Autonomous Road vehicles) programot, az egyetem–kutatóintézet–ipar szövetségét a BME, az ELTE, az MTA SZTAKI a Bosch és a Knorr Bremse.
A program célja az ipari, egyetemi, kutatóintézeti tudástőke és gyakorlati tapasztalat együtt hatásának felhasználásával a magasan képzett szakembereinek kibocsátása. Az egyetemeken két új, angol nyelven oktatott mesterszak megszervezését tervezik, amelyre elsősorban mérnöki és informatikus alapszakok hallgatói jelentkezhetnek.
A jövő februárban (!) kezdődő képzésekben részt vevők a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karán „Autonomous Vehicle Control Engineer” néven, illetve az ELTE Informatikai Karán „Computer Science for Autonomous Driving” elnevezéssel szerezhetnek mérnöki illetve informatikus diplomát.
A tervezett RECAR Központban a csúcstechnológiai kutatás, fejlesztés és oktatás céljait szolgáló laboratóriumok jönnek létre. A nemzetközileg egyedülálló, ipari együttműködésben létrehozott képzések látványosan hozzájárulnak a hazai magas hozzáadott értékű munkahelyek számának növekedéséhez ezen a stratégiailag fontos területen.
Az intelligens közlekedési eszközök fejlesztése nem új keletű kezdeményezés. A járművezetőt támogató rendszerek (driver assistant system – DAS) számos, ma már csaknem mindennaposnak számító (navigációt és parkolást segítő rendszerek, biztonságot fokozó) eszközeinek fejlesztése jelzi e folyamat állomásait, melyek elvezetnek az önjáró autó létrehozásához. Egy sor autógyártó cég mutatta már be autonóm autóját, azonban a tökéletesen és minden körülmények között biztonságosan önállóan közlekedő gépkocsi prototípusa még várat magára. A RECAR-program hozzájárulhat ahhoz, hogy hazánk e folyamatnak az egyik központja legyen.
