Forrás: wsj.com A Disney vezetői joggal dörzsölhették a tenyerüket: 40 millió dollárért szereztek meg egy félig kész óceánjárót egy csődbe ment hajótulajdonostól. Nekik aprópénz. A terv szerint nagyjából 1 milliárd dollárból befejezik, ami még mindig kevesebb, mint egy teljesen új Disney-hajó ára. Papíron ez szinte üzleti tündérmese volt.
Aztán megérkeztek az Imagineerek. És a mese sötétebb fejezete következett.
A Walt Disney Imagineering tervezői azok az emberek, akik hercegnői kastélyokat, ikonikus hullámvasutakat és komplett fantáziavilágokat rajzolnak meg. Ők felelnek a szórakoztatóipar legdrágább álmaiért. Gyorsan rájöttek: egy kaszinóhajóból családbarát, Marvel- és Pixar-kompatibilis élményparkot faragni nem egyszerű átalakítás, hanem gyakorlatilag sebészeti beavatkozás.
2023-tól a hajót szó szerint kibelezték. Acélgerendákat mozgattak, vágtak, újrarendeztek, míg a belső szerkezet egy mérnöki ementálira nem kezdett hasonlítani. Megduplázták a konyhákat, kibővítették a színpadot, helyet csináltak Marvel kaszkadőrshow-nak, tizenkét tematikus étteremnek – köztük egy Pixar-büfének – és újraterveztek mindent a hangrendszertől a főlépcsőig. Vagyis: amit lehetett, újra kellett csinálni.
„Olyan volt, mintha egy Hondát próbálnánk Hummerré alakítani” – foglalta össze a helyzetet Justin Newton, a projekt egyik vezetője.
A végeredmény: a hajó, amelyet a Disney Adventure névre kereszteltek, körülbelül 1,8 milliárd dollárba került. A szingapúri indulást az utolsó pillanatban elhalasztották 2026 márciusára, több ezer utas foglalását kellett visszafizetni vagy átszervezni. A filléresnek hitt üzletből prémium árú tanmese lett.
A Disney szerint azonban így is megérte. Az Adventure minden eddiginél nagyobb, látványosabb és „immerszívebb” lesz, és az átalakítás éveket spórolt meg ahhoz képest, mintha mindent a nulláról építettek volna. A cég nem is titkolja: a jövője egyre inkább a vidámparkokban és az óceánjárókban van. Ezek ma már több pénzt hoznak, mint a tévé vagy sok esetben a filmek.
A Disney 2033-ig 60 milliárd dollárt költ parkokra és hajókra. Ebben a léptékben a másfél milliárdos mesehajó nem kudarc, hanem üzemi méretű varázslat – még akkor is, ha a varázspálca néha hegesztőpisztolynak bizonyul.
