Enyhe rezgés jelzi a lágy pedálkezelés és a sportos gázadás közötti határt. „A Bosch aktív gázpedálja támogatja a vezetőt a benzintakarékosságban, és figyelmeztet a potenciális veszélyhelyzetek esetén” – mondja Stefan Seiberth, a Robert Bosch GmbH Gasoline Systems részlegének elnöke. Némelyik vezetéstámogató rendszerrel hálózatba kötve figyelmeztető jelzéssé „válik” a gázpedál: navigációs rendszerrel vagy közlekedési táblákat felismerő kamerával együttműködve a Bosch újítása rezgéssel jelzi a vezetőnek, ha például túl gyorsan közeledik egy veszélyes kanyarhoz.
Az aktív gázpedálnak köszönhetően a vezető különösen finoman – mondhatni lábujjhegyen – vezet. A jelzés segítségével az üzemanyag-fogyasztás akár 7 százalékkal csökkenthető. Ennek megfelelően csökken a CO2-kibocsátás is. Ez azért lehetséges, mert a gázpedál hálózatba kapcsolható a jármű más funkcióival, részegységeivel, például a sebességváltóval. Eddig csupán kis nyilak mutatták a kijelzőn az optimális sebességváltási pontot. Az aktív gázpedál révén a vezető kívánságára „érezhető ajánlást” kaphat arra, hogy mikor kellene kapcsolnia. „A pedál megmutatja azt a pontot, ahol optimálisan találkozik a gyorsulás a takarékossággal” – mondja Seiberth. Ha a vezető ennek ellenére több gázt akar adni, akkor elég egy további kis nyomás a pedálra.
Hibrid járművek: előre tudható, mikor indul a belső égésű motor
További megtakarítási potenciált tesz lehetővé a Start/Stop-vitorlázás funkció, vagyis: ha a motort teljes sebességnél kikapcsoljuk, hogy üzemanyagot takarítsunk meg. A Bosch felmérte, hogy ez az összes útszakasz 30 százalékában lehetséges. A gázpedál működését be lehet állítani úgy, hogy jelezzen, amint van értelme a vitorlázás üzemmódnak.
Az elektromos hajtás terjedése mellett is további előnyöket kínál ez az innovatív technológia. A pedál a hibridek esetén is tetemes megtakarítási potenciált kínál, mivel a gázpedál révén érezhetően elválasztja egymástól a belső égésű és az elektromos motort. Ez az intelligens rendszer, amely mindkét hajtásrendszert vezérli, érezhető jelzést küld minden olyan esetben, amikor küszöbön áll az elektromosról, a belső égésű motorra történő váltás. Ezáltal a vezető egyszerűen és ösztönösen módosíthatja vezetési stílusát avégett, hogy még több üzemanyagot tudjon megtakarítani, és kerülje a felesleges károsanyag-kibocsátást.
Az aktív gázpedál nemcsak takarékosabbá, hanem biztonságosabbá is teheti az autókat, mivel egy sor vezetéstámogató rendszerrel hálózatba kapcsolható. Az ütközésre figyelmeztető rendszer esetén például vibrálással jelzi, hogy ne gyorsítsunk tovább. Az érezhető jelzések formája és erőssége egyszerű szoftveres beállítások révén a használó igényeihez igazítható.
Online üzemmódban a gázpedál
Az online elérhető adatokkal történő hálózatba kapcsolással további funkciók keletkeznek: a navigációs rendszerrel összekötve ez az innovatív Bosch-megoldás jelzi a vezetőnek, ha például túl gyorsan közeledik egy éles kanyarhoz. Ezen túlmenően a gázpedál még a kamerával is összekapcsolható, amely felismeri a sebességkorlátozásokat jelző táblákat. Ha a vezető túllépi a sebességhatárt, a gázpedál rezgéssel vagy ellenerővel figyelmeztet. A Bosch már felkészült a gépkocsi és környezetének hálózatba kapcsolására. Az olyan veszélyes helyzetekben, mint a forgalommal szembeni haladás, az áttekinthetetlen torlódás, a keresztirányú forgalom vagy a tervezett útvonal mentén leselkedő egyéb veszélyek esetén, a hálózatba kapcsolt autó még a pulzáló gázpedál segítségével is figyelmezteti a kormány mögött ülő vezetőt.
A Bosch hálózatba kapcsolt gázpedáljáról további információ: www.bosch-gaspedal.de
