A nyertes pályázók összesen több mint 114 milliárd forintot fordíthatnak az alsóbbrendű úthálózat megerősítésére és felújítására 2010–13 között. A 4-5 számjegyű utak fejlesztéséhez minden régióban sikerült elérni a csaknem 100 százalékos forráslekötést a jelenlegi programozási időszakban.
Országszerte mintegy 600 kilométernyi, régóta felújításra váró alsóbbrendű mellékút újul meg az idén a Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásaiban az Új Széchenyi Terv Regionális Operatív Programjainak forrásaiból. A közútkezelő a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium támogató döntése nyomán a tavalyi érték háromszorosából, mintegy 87 milliárd forintból kezdhet fejlesztéseket, és a munkákat döntő részben még az év vége előtt befejezik.
A beruházások megvalósulásával növekszik a forgalombiztonság, az eddiginél könnyebben és gyorsabban elérhetővé válnak a kistérségi központok, csökkennek a környezeti károk. A teljes körű felújítások általánosan tartalmazzák a burkolat megerősítését és szélesítését, a kopóréteg cseréjét, belterületi szakaszokon a vízelvezető árkok és buszöblök kiépítését, rekonstrukcióját, külterületi szakaszokon az árokpadka rendezését, tartós útburkolatjelek festését és az átereszek rendbehozatalát is.
A program Borsod-Abaúj-Zemplén megyei beruházásaiban megújul a Sajószöged-Hejőbába összekötő út5, aNyékládháza-Tiszacsege összekötő út 20,1, a Sajókaza–Aggtelek–Szin összekötő út 5,9, a Csokvaomány bekötőút 4,4, a szikszó–gagyvendégi összekötő út 21,2, a Csenyéte bekötőút 3,1, a Méra–Szemere–Büttös összekötő út2, aSárospatak–Alsóberecki összekötő út 5,3, a Bodroghalom–Tiszakarád összekötő út2, aSátoraljaújhely–Pácin–Zemplénagárd összekötő út 1,5, az Irota bekötőút 2,3, az Edelény–Felsőzsolca összekötő út 5,9 és a Cigánd–Pácin összekötő út 7,9 kilométeres szakasza. A tavaszi hónapokban folyamatosan kezdődnek hasonló fejlesztések az ország más részein is.
