Azt viszont mindenki megtudhatta a sajtóesemény házigazdáitól, Hosszú Csillától, a DPD Hungária Kft. ügyvezető igazgatójától, Marek Rozyckitől, a La Poste (Francia Posta) nemzetközi csomagküldő és expressz szolgáltatásokkal foglalkozó vállalata, a GeoPost közép-kelet-európai régióvezetőjétől és Varga Zoltántól, a Central Fund Zrt. igazgatóságának elnökétől, hogy a most bejelentett akvizíciótól a csomagszám, a piaci részesedés látványos növekedését várják.

A GTR Logistics Kft.-t egyébként a Central Fund Kockázati Tőkealap-kezelő Zrt. adta el, ám előtte csaknem kétéves munkával átszervezte a másfél évtizeddel ezelőtt alapított és évente mintegy másfél millió csomagot továbbító vállalkozást. Az új tulajdonos, azaz a DPD Hungária tavaly naponta mintegy tízezer, egész évben 2,7 millió pakkot juttatott el a címzetteknek, ötezer ügyfelének. A kapacitás és a szakmai tapasztalat összeolvasztásával a hazai „futár – expressz – csomag” (közismert rövidítéssel: CEP) piac rangos szereplőjeként tekinthet a GTR Logistics-kel gyarapodott magyar DPD-re a szakma.

Marek Rozycki, a GeoPost közép-kelet-európai térségi vezetője a többi között hangoztatta:. „Európa második számú csomagszállító cége ezzel a befektetéssel tovább erősíti pozícióját Magyarországon. Csoportunk felismerte a magyar piacban rejlő potenciált és hisz az ágazat fejlődésében. Meggyőződésem, hogy a DPD a nemzetközi szintű növekedés és újszerű, 21. századi szolgáltatásai révén számottevően megváltoztatja majd az itteni piac erőviszonyait”.

Olvasóink tájékoztatására írjuk ide, hogy a vállalati/társasági hierarchia csúcsán a La Poste áll, alatta pedig leányvállalatként a GeoPost, amelynek cége a DPD, ekként a DPD Hungária Kft. is. A magyar DPD 18 depóból álló hálózata, miként Hosszú Csilla elmondta, most egy budapesti központi raktárral és 13 vidéki alközponttal gyarapodik. A GTR Logistics felvásárlásával látványos gyarapodás ment végbe, miután az alkalmazottak és alvállalkozók (a futárok többsége) száma ötszázra, járműállománya pedig jó háromszázra bővült. Mindennek logikus következménye, hogy a címzettek még rövidebb idő alatt kaphatják meg csomagjaikat. Ne feledjük: a CEP-piacon igen kemény a verseny, és aki lemarad, attól könnyen elköszönnek a megrendelők! A határidős csomagszállítás nagy piaci előnynek számít.

Varga Zoltán, a Central Fund Zrt. igazgatóságának elnöke a cégvásárlást bejelentő sajtóeseményen elmondta, hogy a még mindig kedvezőtlen makrokörnyezetben, ahol ritkaságszámba mennek az akvizíciók, nagy sikernek számít, ha egy magyar vállalkozás iránt ilyen nagy múltú és tekintélyes nemzetközi cég, mint a DPD, nem csupán érdeklődőként, hanem tőkeerős vásárlóként lép föl. „Mindez nagyban köszönhető annak a sikeres reorganizációnak, amellyel alig néhány év alatt stabilizáltuk és megerősítettük a GTR pénzügyi helyzetét, és a tavalyi eredmények, például az 1,2 milliárd forintos forgalom, már vonzó befektetési célponttá tették a társaságot” – állapította meg kockázati tőkealap-kezelő vezetője, aki nem titkolta: a kockázatialap-kezelő számára is jó üzlet volt az akvizíció. A GTR-ről tudható, hogy a belföldi és nemzetközi csomagszállítás mellett logisztikai szolgáltatásokkal, raktározással, készletkezeléssel, csomagolással, számlázással, adatrögzítéssel, forródrót-üzemetetéssel is foglalkozik.

A DPD Európa egyik vezető csomagszállítmányozási szolgáltatója, amely naponta átlagosan mintegy 2,5 millió küldeményt szállít. A DPD rendelkezik az egyik leghatékonyabb közúti flottával, világszerte 230 országban teljesít megrendeléseket. Egyéni és üzleti ügyfelei számos, belföldi és nemzetközi csomag- és expressz-szolgáltatás közül választhatnak. A DPD több mint 800 kiszolgáló központtal, 24 000 fős létszámmal 18 000 járművel működik. A társaság többségi tulajdonosa (83,32%) a francia La Poste leányvállalataként működő GeoPost csoport. A GeoPost 2011-ben elért 3,668 milliárd eurós konszolidált forgalmával jelenleg Európa második számú expressz csomagszállítója.

A DPD Hungária Kft. a nemzetközi DPD-hálózat tagjaként és a hazai piac szakértőjeként 2003 óta működik és látványosan fejlődik. Magyarországon 18 depóval van jelen az ország nagyvárosaiban, és több mint 200 járművel végzi a csomagszállítást. A DPD célja, hogy világszerte a leginkább ügyfélbarát szolgáltatóvá váljék a belföldi és nemzetközi csomagszállításban.