Az Infovilág szerkesztőségének kérdésére a MÁV Zrt. kommunikációs igazgatósága társasági kommunikációs osztályától érkezettválasz. A vasutas hivatalnoknyelven fogalmazott tájékoztatást igyekeztünk magyarra fordítani. A részletes válasz lényegét összefoglaltuk, íme:
A vasút, sajnos, jellegéből adódóan, a közterületekhez hasonlóan (parkok, erdők, turistautak stb.) megszenvedi a
hulladékok illegális lerakását. A vasúti pálya mellé hordott, eldobált szemét és hulladék látványa rossz fényt vet a
vasútra. A vasúti pályák mellé hordott hulladék jellemzően lakossági szemét és építési törmelék. Az ilyen engedély
nélküli lerakás elsősorban nagyvárosokban, illetve közvetlen környezetükben fordul elő. A vasútvonalak menti
szemét felhalmozása gyakran összefügg a hajléktalan-életvitellel. A nyílt vonalak mentén elszórt hulladékok
(műanyag palackok, zacskók, papírhulladék, fém italosdobozok stb.) elsősorban a személyvonatokon utazók
felelőtlen viselkedését mutatják.
A vasúttársaság saját költségén évente több alkalommal igyekszik eltakarítani a pálya melletti hulladékokat,
szemetet. A vasúti területeken raktározott, a karbantartáshoz szükséges föld, kő, talpfa a kívülálló számára
hulladéknak látszik, azonban gyakran újra használható anyagról van szó. (A szerk. megj.: sok helyütt évek óta
ugyanaz a látvány fogadja az utasokat…)
A vasúti területek nagy része kerítéssel nem zárható körbe (a szerk. megj.: vagy éppen nem építik újjá a szétrombolt kerítésszakaszokat, nem foltozzák be az ismeretlenek által vágott, tört lyukakat). „Rendszeres és
folyamatos takarítást végzünk a közmunkaprogram keretében is, melynek tervezésénél kiemelt figyelmet élveznek a turisztikailag gyakrabban látogatott területek” – olvasható a MÁV tájékoztatásában. A vasúttársaság a környezetvédelmi felügyelőségekkel és a települési önkormányzatokkal együttműködve, a lakossági bejelentések alapján rendszeresen összegyűjti és elszállítja a hulladékokat. Minden esetben rendőrségi feljelentést is tesz a cég a legtöbbször ismeretlen, kideríthetetlen, a környezetet károsító szemét- és hulladéklerakók miatt. „Vizsgáljuk annak lehetőségét (elkerítés, őrzés, fizikai akadályok stb.), hogy a már megtisztított területeken a hulladékok lerakását ne kezdjék el újra.”
A válaszlevélben olvasható még: „A MÁV Zrt. hulladékgazdálkodási tervéhez kapcsolódóan ismételten felmérjük a
vasúti területeken illegálisan elhagyott hulladékok pontos helyét és mennyiségét. Intézkedési terv készül a
szennyezett területek megtisztítására és az ismételt lerakás megakadályozására.
Mivel a MÁV Zrt. létszáma az évtizedek során csaknem 70%-kal csökkent, sok épület és építmény feleslegessé vált; hasznosításuk, selejtezésük, bontásuk folyamatos feladat, pénzbe kerül. (A szerk. megj.: a fővárosba vezető vasútvonalak mentén évtizedek óta nem tapasztalható a hasznosításra, selejtezésra, bontásra irányuló igyekezet.) A lehetőségek függvényében mindent megteszünk, hogy minél hamarabb rendezett körülményeket teremtsünk az
állomásokon. A vasúti pálya gyomtalanítása, kaszálása, a bozót és cserjék irtása, valamint a hulladékgyűjtés folyamatos.
A területeket lehetőségeink szerint rendben tartjuk, sajnos, az idei időjárás kedvez a gyomok gyors növekedésnek, ezért még a sok pénzért végzett munka ellenére sem tudtunk látványos eredményt elérni” – zárul a MÁV tájékoztatása.
Mindezek után a krónikás és az utas legföljebb nosztalgiázik; lelki szemei előtt megjelennek az egykor volt muskátlis, frissen söpört, festett-meszelt vasútállomások meg bakterházak, a vasútvonalak gondosan karbantartott környéke. Igaz, évtizedekkel ezelőtt nem volt környezetvédelmi oktatás, viszont „von Haus aus” tudta gyermek és felnőtt egyaránt, nem szabad szemetelni, hulladékot más területére csempészni, és bizonnyal a vasutasok is takarosabbak voltak, magukénak érezték a munkahelyüket, kötelességükön túl is megtettek egyet s mást azért, hogy vonzóbb legyen a környezetük, ahol életük jó részét eltöltik.
Az illusztrációként használt fényképfelvételek forrása: „10 000 pillantás Magyarországra” Az Országos Széchényi Könyvtár gyűjteményéből, az Arcanum Adatbázis Kft. szíves közreműködésével.
