A száz személyes hajó szalonjában azonban „műsoron kívül” is látogatást tehetünk: ott rendezik be a „Reformkori gőzhajózás és fürdőélet” című kiállítást. A30 méterhosszú és 12 méer széles gőzöst Szegeden építik meg. A Balatoni Gőzhajózási Rt. „eredeti”, 40 lóerős gőzgépét az angliai Penn gyárból hozzák. Balatonfüreden csak az összeszerelést végzik – mint akkor, amikor ott még nem volt hajógyár.
A Kisfaludyt a legnagyobb magyar, Széchenyi István 55. születésnapján bocsátották vízre, 1846. szeptember 21-én. Első útján Keszthelyről, Keneséről és Alsóőrsről szállította az utasokat Füredre. Az 1848–49-i szabadságharc idején a délvidéki harcokhoz vitt utánpótlást, majd hadifoglyokat hozott ide. Fából készült hajótestét 1869-ben cserélték vasvázra, és 1887-ig üzemelt.
