A pneumobil-versenyen hazai és külföldi felsőoktatási intézmények jelenlegi, vagy már végzett, és az eddigi viadalok valamelyikén részt vett hallgatói vehetnek részt. A feladat: Rexroth pneumatikus hajtással és elektromos komponensekkel felszerelt, környezetkímélő, alternatív hajtású járművek tervezése és kivitelezése. A műszaki követelményeknek mindenben megfelelő járgányok a jövő májusi viadalon mérkőzhetnek meg egymással.
A nevezett csapatok léghajtányaikkal több kategóriában is összemérik teljesítményüket: díjazzák a legnagyobb távolság megtételére képes járművet; eredményt hirdetnek ügyességi és gyorsulási kategóriákban is. Az előző évekhez hasonlóan azonban a legfontosabb értékelési szempont ezúttal is a járművek műszaki eredetisége és a kivitelezés technikai színvonala lesz.
Telemetria és éjszakai kvalifikációs futam
A vállalatok új versenyszámot is hirdettek a jelentkező csapatok részére: a telemetria-kategóriában indulók feladata, hogy monitorozzák a járművük műszaki teljesítményét, és a pneumobilok fizikai paramétereit tükröző adatokat már a futamok alatt, digitális formában is megjelenítsék. A verseny másik műszaki újdonsága a látványos és izgalmas éjszakai szabadedzés, ahol a versenyzők új körülmények között tesztelhetik járművüket.
A magyar műszaki felsőoktatási intézmények csapatain kívül az idei versenyre is szép számmal érkeztek nevezések a határokon túlról, így például Cseh-, Lengyelországból és Romániából. A verseny történetének legtöbb újonca, összesen 112 főiskolai és egyetemi hallgató vesz részt a 2013-i küzdelemben, melynek tétje nemcsak a fődíj – azaz „A Rexroth legjobb pneumobilja”-díj – elnyerése, hanem egy külföldi tanulmányút is.
