„A MÁV 7 ezer kilométeres pályahálózata mentén, mintegy 50 ezer kilométernyi kábel fut. A létesítmények őrzése megoldhatatlan, lehetetlenség szemmel tartani a teljes vezetékrendszert” – mondta Túrós András, a MÁV Zrt. biztonsági igazgatója. Tavaly 40 esetben sikerült fémlopás közben beavatkozni, 75 személyt értek tetten. Pest megyében követik el a legtöbb kábellopást, az esetek 13 százalékában ott történik a károkozás. A legnagyobb zavart a Bp. Keleti-pályaudvar–Ferencváros–Kőbánya-felső háromszögben történt kábelátvágások okozzák. 

Urbán Zoltán rendőr-alezredes, az ORFK bűnügyi főosztályvezetője a rendőrségi statisztikákat ismertette, amelyben a legfontosabb mutató az ügyészség számára vádemelési javaslattal átadott esetek száma. A rendőrségi statisztikákban lényegesen kevesebb fémlopás szerepel, mint a MÁV rendkívüli eseményei között. Ennek oka az esetek eltérő megítélése. Egy-egy színesfémlopás jellemzően lopás, rongálás, vagy a közlekedés biztonságának veszélyeztetése megítélés alá esik.

Tóth Tihamér, a MÁV Zrt. információvédelmi osztályvezetője a kábellopások megelőzésére tett jogszabály-módosítási javaslatokat ismertette. Véleménye szerint a Büntető-törvénykönyvet és a két éve életbe lépett Fémtörvényt lenne érdemes változtatni. 

„Gödöllő térségében tavaly 4500 esetben követtek el bűncselekményt, ebből 11 volt kábellopás, 2 fémtolvajt fogtak el” – mondta Bozsó Zoltán rendőr-dandártábornok, gödöllői rendőrkapitány. Munkatársai hetente kétszer tartanak ellenőrzést a vasúton. A MÁV szakembereitől további segítséget vár: közöljék, hogy mely területeken szigorítsák az ellenőrzést, és melyek a vasúton használt, a tolvajok számára legcsábítóbb anyagok, eszközök.

Az egész Európai Unió szenved a színesfém-lopásoktól – összegezte az elhangzottakat Túrós András. Az idehaza hamarosan megalakuló Nemzeti Bűnmegelőzési Tanácsban javasolni fogja, hogy foglalkozzanak a témával. A megelőzésben és a felderítésben hasznos lehet a fémlopásban érintett vállalatok közös adatbázisának létrehozása. A MÁV Zrt. biztonsági igazgatója megerősítette: a vasúti fémtolvajokat elfogó, vagy a felderítésben közreműködő rendőröket megjutalmazzák. A vasúttársaság nyomravezetői díjat is hajlandó lesz fizetni a különösen nagy kárral járó színesfémlopások felderítésére.