A közösségi közlekedés színvonalának köszönhetően európai összehasonlításban a bécsi utasok a legbecsületesebbek. Tavaly csupán két százalékuknak nem volt érvényes jegye vagy bérlete. Valószínűleg a fizetendő pótdíj összege is elrettentő hatású. Naponta száz ellenőr gondoskodik a járműveken a rend megtartásáról. (Nyitó kép: © Wiener Linien)
Bécsben nem éri meg bliccelni. Ha valakinek nincs érvényes jegye vagy bérlete, 105 eurót (kereken 38 ezer forintot) kell fizetnie. Ha az illető ezt a helyszínen nem teszi meg, ez az összeg 115 euróra (41 500 forintra) emelkedik. Ha pedig valaki 14 napon túl sem egyenlíti ki a tartozását, már 145 eurója (=52 300 forint) bánja.
Holott az osztrák fővárosban az éves bérlet ára mindössze 365 euró. Ha a két főváros lakóinak életszínvonali (jövedelmi) különbségét tekintjük, akkor a bécsi BVK-bérlet sokkal olcsóbb, mint Budapesten, még akkor is, ha a puszta számokat tekintjük. A budapesti éves tömegközlekedési bérlet ára (felnőtteknek, átszámítva) 114 000 forint. Ha egy bécsi csak arra használja a 365 eurós bérletét, hogy naponta csak egyszer utazik egy járművel/vonalon, akkor kétszer fél (azaz egy eurót) költ, és ez az összeg ott aprópénznek számít. Ha viszont itthon (Budapesten) teszi ugyanezt nem bérlettel, akkor már 700 forintjába kerül két, tömegközlekedési jegy.
Alexandra Reinagl, a Bécsi Közlekedési Vállalat, a Wiener Linien ügyvezető igazgatója mondja: „A közösségi közlekedés az igazságosság elvén alapszik, amit minden erőnkkel igyekszünk megvédeni. Ha valakit bliccelésen érünk, a legdrágább jegyünket kapja” – mondja
Az osztrák fővárosban naponta kereken száz ellenőr van szolgálatban a járműveken. A Bécsi Közlekedési Vállalat honlapján még arról is tájékozódhatnak az utasok, hogy a következő napokban melyik járatokon találkozhatnak velük.
A járvány miatt megváltoztak az utazási szokások, és az ellenőröknek is alkalmazkodniuk kellett az új helyzethez. Ügyelnek arra, hogy az ellenőrzéskor megtartsák a biztonságos távolságot és az eddigiektől eltérően nem csoportosan, a megállókban ellenőrzik az utazókat, hanem egyenként a járműveken. Tavaly 3,1 millió utas jegyét ellenőrizték Bécsben, 2019-ben kis híján ötmillióét.
Régi tapasztalat: az osztrák szövetségi főváros utasai kiemelkedően becsületesek Európában, ami a Wiener Linien szerint az áraknak és az ezért cserébe kapott minőségnek köszönhető. Tavaly a bécsiek csupán két százalékának nem volt érvényes jegye vagy bérlete. Berlinben ez az arány három százalék, Hamburgban és Majna-Frankfurtban öt. Párizsban minden tizedik utas bliccel.
