Sikerrel zárult a bécsi közlekedési vállalat, a Wiener Linien kezdeményezése, az EcoTram: a szakemberek azt vizsgálták, milyen megoldásokkal lehet energiát megtakarítani alacsonypadlós villamosok hűtésekor, fűtésekor és szellőztetésekor. Az EcoTram tíz hónapig közlekedett a 62-es vonalon, eközben 4200 kilowattóra, vagyis több, mint 13 százalék energiát spórolt meg. Ez egy átlagos osztrák háztartás éves energia-felhasználásának felel meg.
Első lépésként egy hagyományos, alacsonypadlós villamos energiafogyasztásáról gyűjtöttek adatokat szélcsatornában, illetve utasforgalomban, majd intézkedéscsomagot dolgoztak ki a hűtés, fűtés és szellőztetés hatékonyságának növelésére. A következő lépésben ennek megfelelően alakítottak át egy hagyományos szerelvényt, majd szélcsatornában és az utasforgalomban is vizsgáztatták.
Az energiatakarékos villamosban, például, széndioxid-érzékelők segítségével optimalizálták a frisslevegő-befúvást, többlépcsős hűtési rendszert vezettek be, és fóliával látták el az ablaküvegeket. Ez az első villamos, amelybe hőszivattyút is telepítettek, hogy a környezet meleg, illetve hideg levegőjét felhasználva tudják energiatakarékosan hűteni/fűteni a szerelvényt.
