EU-eredménytábla: javulnak a közlekedési körülmények a tagállamokban

A fenntartható és hatékony európai közlekedés megvalósítása nagyban hozzájárul az Európai Bizottság két prioritásához: az előre tekintő éghajlat-politikát folytató energiaunió létrehozásához és a belső piac elmélyítéséhez.

Violeta Bulc, közlekedésért felelős európai biztos a következőképpen nyilatkozott: 

„A 2015-i eredménytábla jól mutatja, mennyire dinamikus az európai közlekedési szektor. Örömmel látom, hogy tavalyhoz képest egyértelmű a fejlődés például az infrastruktúra minőségében, a vasúti teherszállítási piacok megnyitásával kapcsolatban. Az eredménytábla arra is rávilágít, hogy a közlekedési szektorban mit kell még tennünk a munkahelyteremtés és a fenntarthatóság javítása végett.”

A felhasznált adatok nyilvánosan hozzáférhető forrásokból származnak (pl. az Eurostat, az Európai Környezetvédelmi Ügynökség és a Világgazdasági Fórum nyilvántartásaiból). Az első eredménytábla (IP/14/414) 2014-i közzététele óta a Bizottság finomított az indikátorokon és a tábla vizuális megjelenését is korrigálta.

Az idei eredménytáblán az egyes tagállamok időbeli fejlődése is látható. Összességében a tagállamok az első eredménytáblához képest javulást értek el.

Az összesített pontszámok tekintetében 16 témakörben kiemelkedő teljesítményt nyújtva Hollandia vezeti a rangsort, utána következik Svédország, Finnország, az Egyesült Királyság és Dánia. A Magyarországra vonatkozó eredménytábla itt tekinthető meg.

Az eredménytáblában tagországok vagy a következő témakörök szerint lehet keresni:

• belső piac (a vasúti piac megnyitásával kapcsolatos mutatók, az EU-s szabályozás megsértése miatt folyamatban lévő bírósági ügyek, az EU-s közlekedési irányelvek nemzeti jogba való átültetésének üteme);
• beruházások és infrastruktúra (a különböző közlekedési módok infrastruktúrájának minősége és a transzeurópai közlekedési hálózat – TEN-T – megvalósításának mértéke);
• energiaunió és innováció (a megújuló energiaforrások használatának aránya az üzemanyagokban, az alternatív üzemanyagokat használó új személygépkocsik, az autóvezetők által a közlekedési dugókban töltött idő); valamint
• emberek (közúti és vasúti biztonság, a női munkaerő aránya a közlekedési szektorban, illetve a fogyasztói elégedettség a különböző közlekedési módokkal).

A táblázatokban zölddel jelöljük az öt legjobb és pirossal az öt legrosszabb eredményt elért országot. A következő táblázat azt foglalja össze, hogy az egyes országok hányszor szerepelnek a legjobban és a legrosszabbul teljesítők között. A végső pontszámot a rossz eredmények számának a jó eredmények számából kivonásával kapjuk meg.

Részletes adatok országokról itt; tessék kattintani!