A fiatalok nagy része, amint eléri a korhatárt, megszerzi a jogosítványt: a jogosítvánnyal rendelkező 15–25 évesek több mint fele 17–18 évesen szerezte meg a vezetői engedélyt. A vezetni tudóknak mintegy 64%-a főleg a család vagy rokonok látogatásánál használja az autót, továbbá bevásárolni, iskolába, munkába járnak vele a legtöbben. A saját autóval rendelkező fiatalok kétharmada önerőből, saját pénzből vette autóját, a többi részben vagy egészében szülői segítséggel. Akik csak tervezik a vásárlást, elsőként az interneten tájékozódnak a lehetőségekről – ezek a legfontosabb megállapításai annak a közvélemény-kutatásnak, amelyet a múlt három hónapban készített az Ipsos a 15–25 éveseket reprezentáló 555 személy megkérdezésével.

Az autómárkák ismertségét tekintve minden ötödik fiatalnak a BMW jut először eszébe, amelyet az Audi és Opel követ. A legnépszerűbb márkának tízből hat fiatal az Opelt tartja a Suzuki mellett. Sok tekintetben viszont a BMW-t, Audit és a Mercedes-t értékelik a legjobb autóknak: kiváló minőségűek, megbízhatóak, modernek és egyedi, stílusos márkának számítanak. A három vezető márka mellett a fiatalok negyede az Opelt érzi magához közelállónak, és a Peugeot-t ítélik fiatalos márkának.

A megkérdezett 555 fiatal kevesebb, mint fele válaszolta, hogy szüleinek van autója, közülük a legtöbben Opellel, Suzukival és Forddal járnak. A 15–25 évesek alig 5%-a jár saját autóval, és 76%-uknak nincs jogosítványa. Minden ötödik fiatal B-kategóriás jogosítványt birtokol, egyéb kategóriát csak 2-3 százalékuk.

A fiatalok nagy része, amint eléri a korhatárt, megszerzi a jogosítványt: a jogosítvánnyal rendelkező 15–25 évesek több mint fele 17–18 évesen szerezte meg a vezetői engedélyt, húsz százalékuk a vezetés elsajátítását inkább húsz éves kora után kezdte el. Amellett, hogy fiatalon leteszik a vizsgát, rendszeresen vezetnek is. A jogosítvánnyal rendelkező fiatalok negyede naponta vezet, további egyharmaduk heti 2-3 alkalommal. 15%-uk azonban kijelentette, hogy ritkábban, mint 3 havonta, vagy egyáltalán nem szokott volán mögé ülni.

Hitelre viszonylag kevesen vásároltak autót, négyötödük készpénzzel fizetett. A vásárolt autók szinte kizárólag használtak, csupán 7% vett újat. A döntést megelőző keresés főleg a megbízható csatornákon zajlott: barátokon, ismerősökön keresztül érdeklődtek a fiatalok, amelyet az internetes kutakodás követett. A vásárlásnál a legfontosabb szempontnak a jó ár–érték arány, a kis fogyasztás és a márka megbízhatósága bizonyult.

Az autóval nem rendelkező fiatalok fele azt állítja, később sem tervez autót vásárolni, ugyanakkor minden tízedik a következő 1–2 éven belül elképzelhetőnek tartja. Azok közül, akik a következő három éven belül szeretnének autót vásárolni, minden hetedik venne újat. Számukra is a jó ár–érték-arány, az alacsony fogyasztás és a megbízhatóság a fő szempont a kereséskor. Abban azonban eltérnek a korcsoport autótulajdonosaitól, hogy nekik az elsődleges keresési felület az internet, 63%-uk itt böngész majd autót magának, a család és a rokonok tanácsára másodsorban támaszkodnak majd.