Holnaptól szállít utasokat az első négy, újonnan átadott jármű a MÁV-Start kezelésében, és heteken belül forgalomba áll a GYSEV három motorvonata is. A későbbiekben, az év végéig folyamatosan fog bővülni a flotta. Mint a mai ünnepélyes tájékoztatón elhangzott: az Európai Unió Kohéziós Alapjának társfinanszírozásával vásárolta meg a magyar nemzeti vasúttársaság a Stadler Bussnang Részvénytársaságtól a 42 FLIRT-öt; a társvasútnak, azaz a GYSEV-nek hat szerelvényt szállít a svájci cég. Ennek köszönhetően a vasúti közszolgáltatás színvonala érzékelhetően emelkedni fog. Az évekkel ezelőtt beszerzett több tucat FLIRT remekül helytállt, a motorvonatok sok tízmillió kilométert tettek meg, és tetemes mennyiségű villamos energiát lehetett velük megtakarítani.
Tasó László közlekedéspolitikai államtitkár az átadás alkalmából elmondta, hogy a kormány az idén kezdődő uniós költségvetési ciklusban 1000 milliárd forintot akar fordítani a vasúti közlekedés korszerűsítésére. A vasút versenyképességének erősítése végett további motorvonat beszerzését irányozta elő a fejlesztési tárca.
Az alacsonypadlós, akadálymentesített FLIRT-ök akár óránkénti 160 kilométeres sebességgel képesek száguldani, kényelmes utasterük klimatizált, tájékoztató rendszerük és WiFi-s szolgáltatásuk megfelel a korszerű elővárosi vonatközlekedés követelményeinek.
A MÁV-Start azt tervezi, hogy a járművek többségét FLIRT-ökre cseréli Budapest elővárosában, és ennek köszönhetően át lehet csoportosítani a felszabaduló, jobb minőségű kocsikat az ország más területeire. Így évente az utazások negyedét, mintegy 34 milliót lehet modern járművekkel kiszolgálni.
A GYSEV azt tervezi, hogy nemcsak a Sopron–Szombathely–Szentgotthárd, hanem a forgalmasabb Győr–Sopron vonalon is szállíthatják az utazókat az érkező új járművek. A Szombathely–Csorna szakasz villamosításának befejezése után, februártól már ott FLIRT-ök robognak.
A MÁV-Start új FLIRT-jei közül 8 a pusztaszabolcsi és a székesfehérvári vonalon váltja le az összes budapesti elővárosi forgalomban közlekedő, mozdony vontatta szerelvényt. A Budapest–Veresegyház–Vác vonalon 19 dolgozhat, 12 az esztergomi vonal közlekedését fogja erősíteni. Csúcsidőn kívül a szerelvények egy része Monorra és a Budapest–Vác–Szob vonalon is közlekedhet majd. A fejlesztésnek a debreceni, nyíregyházi, füzesabonyi, miskolci, szentesi, kunszentmiklósi és lajosmizsei vasútvonal utazói is örülhetnek, mert az új motorvonatokkal felszabaduló járművek a jövőben őket szállítják majd.
