Az osztrák gyártású 21-90-es típusú IC-kocsikat 2002–09 között újította fel az ÖBB (Osztrák Szövetségi Vasúttársaság). A fülkés kialakítású kocsikban 66 ülőhely van, a járművek klimatizáltak, zárt rendszerű WC-vel látták el őket, a kocsik típusengedélye 200 km/órás maximális sebességre szól.
A 26 IC-vagont a következő hónapokban itthon átalakítják: a járműveket zöld-sárga, GYSEV-es arculati tervek alapján átfestik, az arculati elemek a belső folyosókon is megjelennek majd, az üléseket pedig újrakárpitozzák. Az IC-kocsikban a vasúttársaság ingyenes wifi-szolgáltatást kínál, a fülkékben pedig lesz mobiltelefonok és laptopok töltésére alkalmas konnektor.
A vasúttársaságtól kapott tájékoztatás szerint a vasúti személyvagonok ára egyenként 118 millió forint; a vételára a GYSEV saját forrásból, illetve hitelből fizette ki.
Megkezdődött a Szombathely-Zalaszentiván vasútvonal korszerűsítése
(2016. 03. 10., 15:51) A beruházás lényege: a szakasz villamosítása mellett több helyen teljes vágánycserét, -áthelyezést végeznek, új peronokat építenek. A 48 kilométeres vasútvonal korszerűsítése a Kohéziós Alap 13,3 milliárd forintos támogatásával valósul meg. A munkálatok ma a felsővezetéki oszlopok állításával megkezdődött a szombathelyi vasútállomáson.
A munkák mielőbbi befejezése végett a GYSEV május 17.-augusztus 15. között teljesen leállítja a személy- és teherforgalmat a Szombathely–Zalaszentiván vonalon; a személyvonatokat autóbuszokkal pótolják, a tehervonatok pedig kerülő útvonalon közlekednek.
