Bécs újabb mérföldkőhöz érkezik a fenntartható közlekedés területén: szeptembertől tíz, hidrogén meghajtású elektromos busz (E-H2) áll forgalomba a városban. Ez az első alkalom, hogy ilyen járművek menetrendszerűen közlekednek az osztrák fővárosban. (A képen Bécs közlekedésért felelős városi tanácsnoka, Ulli Sima (jobbra) és Gudrun Senk, a Wiener Linien műszaki vezetője (balra) bemutatja Bécs új, hidrogén-elektromos buszflottáját. © Stadt Wien/Markus Wache)
Bécs ismét fontos lépést tesz a klímasemleges jövő felé: 2025 szeptemberétől tíz, hidrogén-elektromos E-H2 busz állít szolgálatba Bécs közlekedési vállalata, a Wiener Linien. A 2A és 3A jelzésű belvárosi vonalakon közlekedő járművek ötvözik az elektromos hajtás tisztaságát a fenntartható, megújuló forrásból előállított hidrogén előnyeivel, így károsanyag-kibocsátás nélkül közlekednek Bécs belvárosában. A zéró emissziós buszokkal új korszak kezdődik a bécsi városi közlekedésben, ahol a környezetvédelem és az utaskényelmet biztosító technológia kéz a kézben jár.
Gudrun Senk, a Wiener Linien műszaki ügyvezetője szerint a Bécsi Közművek, a Wiener Stadtwerke cégcsoport elkötelezetten dolgozik a klímavédelemért, és az új buszok bevezetése is ezt a célt szolgálja. Szeptembertől a bécsiek egy környezetbarátibb, csendesebb és biztonságosabb közlekedést élvezhetnek – mindezt a megszokott kényelemmel.
Az új buszokat az olasz Rampini cég készítette, felépítésükben egy nagy akkumulátorral és hidrogénnel működő energiaforrással rendelkeznek. Tetejükön három tartályt helyeztek el, amik összesen 15 kilogramm hidrogént tárolnak. A buszok ezzel az energiával legalább 250 kilométert tudnak megtenni újratöltés nélkül, vagyis egész nap közlekedhetnek. A járművek egyszerre 42 utast tudnak szállítani, továbbá külön hely áll rendelkezésre babakocsi vagy kerekesszék számára.
Bécs célja, hogy 2040-re klímasemleges várossá váljék, amihez elengedhetetlen a környezetkímélő közlekedési megoldások folyamatos fejlesztése is. A Wiener Linien hosszú távon is elkötelezett amellett, hogy egyre több fenntartható járművet szerezzen be, és további vonalakon is használja a korszerű technológiát.
Még idén forgalomba állnak a tizenkét méteres, hidrogénmeghajtású Caetano buszok a 39A vonalon, amelyek a Leopoldauban kialakított új töltőállomáson tankolják majd az üzemanyagot. Az E-H2-es buszok elindítása nemcsak a város zöld törekvéseit erősíti, hanem tovább növeli Bécs követendő példáját a fenntartható városi közlekedésben
