Bár a külföldi nyaralások a határainkon túl is érvényesülő infláció és a gyenge forintárfolyam együttes hatására tavalyihoz képest legalább ötödével-negyedével többe kerülnek, az utasbiztosításra egyelőre továbbra sem kell a szokásosnál nagyobb összeget fordítani. (A nyitó képhez: Az ám, a biztosítás! Foto: ergo-versicherung.at)
A netrisk.hu biztosításközvetítő portálon a nyár első felében értékesített utasbiztosítások napi átlagdíja 622 forint volt, ami (a járvány, a három évvel ezelőtti) 607 forintos szintet is mindössze néhány százalékkal haladja meg.
„Már mutatkoznak jelei annak, hogy a biztosítók az emelkedő külföldi kárkifizetési összegeket fokozatosan érvényesítik a díjaikban, de ez legtöbbször együtt jár az adott szolgáltatások térítési limitjeinek emelésével is – emelte ki Cseh Anett, a netrisk.hu termékfejlesztési vezetője. – Ez okozhat ugyan néhány százalékos átlagdíj-emelkedést az év hátralévő részében, de a díjak látványos megugrására az erős piaci verseny miatt továbbra sem kell számítanunk.”
A nyári átlagos napidíj összege eleve mintegy 100 forinttal marad alatta az év más részeiben tapasztalható szinttől. Ilyenkor ugyanis megnő az Európán belüli autós utazások aránya, amiknek biztosítása számos fedezetet (pl. repülőgépes térítések, télisport-balesetek stb.) eleve nem tartalmaz.
Az idei nyáron két egyedi tényezőre különösen érdemes figyelni. A nyár első felében a netrisk.hu oldalon biztosítást kötő utazók 38 százaléka választotta a repülőgépes utazást. Ugyanakkor egyre több olyan hír lát napvilágot, hogy a repülőtéri munkaerőhiány miatt nagy késésekre, sőt, járattörlésekre kerül sor, amikről ráadásul az utasok csak az utolsó pillanatban értesülnek. Kiszolgáltatott helyzetükben az utasok gyakran csak jóval drágább alternatív járattal tudnak eljutni a célpontjukba, a kint tartózkodásukat is meg kell hosszabbítaniuk egy-két éjszakával is. Gyakran emiatt lecsúsznak olyan programokról is, amiket már előre kifizettek. Ez utóbbiak esetén ráadásul esély sincsen arra, hogy emiatt a légitársaságtól kártérítést kapjanak.
Bár az egyes utasbiztosítások szolgáltatásai e vonatkozásban is jócskán eltérnek egymástól, általában a járatkésésre, illetve -törlésre vonatkozó szolgáltatások legalább hatórás késés esetén térítenek. Ez a térítés jellemzően a járat késése vagy törlése miatt adódó kiadások (pl. étel, ital, tisztálkodószerek, szállás, szállítás stb.) költségeire terjed ki az adott termékben található összeghatárig. Léteznek olyan módozatok is, amelyekben a Magyarországot érintő (oda érkező vagy onnan induló) járatokat kizárják a térítési körből, vagy alacsonyabb limiteket állapítanak meg rájuk.
„Egyes utasbiztosítások esetén még a legdrágább csomagban sincs fedezet repülőgépjáratok törlésének vagy késésének esetére. Másoknál azokban már az alapcsomag is tartalmaz olyan fedezetet, amely legalább a kárenyhítésre elegendő. Az utasbiztosítás megkötésekor tehát mindenképpen célszerű előre tájékozódni arról, hogy az adott termék tartalmaz-e egyáltalán ilyen szolgáltatást, és ha igen, az milyen limitig térít – hívja fel a figyelmet a Netrisk.hu szakértője.
A koronavírusról a mostani szezonban viszonylag kevés szó esik, pedig a múlt hetekben a világ néhány részén, Európa számos országában is aggasztó módon növekszik a fertőzöttek száma. Biztosítónként igen eltérő, hogy milyen feltételekkel térítenek a koronavírussal kapcsolatos károkra, és az is, hogy pontosan milyen szolgáltatásokat nyújtanak. Vannak biztosítók, amelyek védettségi igazolványhoz kötik a károk megtérítését, és előfordulhat, hogy egyes fedezetek csak az oltottakra vonatkoznak. Szintén nem egységes, hogy a covid-fedezet a világ mely országaiban érvényes, és a kártérítés maximális összege is függhet a biztosítótól. Ezért a biztosítási termék kiválasztása előtt célszerű ebből a szempontból is figyelmesen összehasonlítani a lehetőségeket.
Június elseje és július 15-e között az online alkuszcég adatai alapján a legtöbben Horvátországot célzó útra kötöttek biztosítást, arányuk meghaladta a 22 százalékot. A nyár második felében akár a 30 százalékot is elérheti ez a ráta, amit az is támogat, a repülőtereken tapasztalható káoszhelyzet hatására várhatóan az utazni vágyók további csoportja választ majd inkább rövidebb autós utat a nyári kikapcsolódás szervezésekor.
Olaszországot a nyaralásra indulók mintegy 17 százaléka választotta; a népszerűségi lista: Görögország 8, Ausztria 6, Spanyolország pedig 5 százalékkal szerepel. Az Európán kívüli összes célpont aránya 3-4 százalék között mozgott, ami kissé elmarad a covid előtt ilyenkor mért 5 százalék körüli mértéktől.
A Netrisk.hu-nál az idei nyár első felében megkötött utasbiztosítások 55 százalékát az utazást megelőző napon, vagy az elutazás napján kötötték meg. Két dologra is érdemes odafigyelni, ha az utolsó pillanatban kötünk utasbiztosítást: egyrészt a biztosítási fedezet értelemszerűen csak az adott nap hátralévő részére vonatkozik. Másrészt: a szerződéskötés pillanatában még Magyarország területén kell tartózkodni.
Mivel ilyenkor már jellemzően igen kevés idő marad a mérlegelésre, érdemes olyan összehasonlító internetoldalon tájékozódni, ahol könnyen áttekinthető felületekkel segítik a leginkább testre szabott biztosítási módozat gyors kiválasztását.
