Feltételezhetően volt alkalmazottak 100 gigabájtnyi, állítólag a Tesla informatikai rendszeréből származó adatot adtak át a Handelsblatt német napilapnak. A dokumentumok azt is sugallják, hogy az autógyártónak nagyobb műszaki problémái vannak, mint eddig gondoltuk, a Tesla pedig adatlopásról beszél. (A nyitó képen: a grünheidei Tesla-gyár; foto: dpa.)
A Handelsblatt jelentése szerint a fájlok több mint százezer volt és jelenlegi alkalmazott nevét tartalmazó táblázatokat tartalmaznak, beleértve a Tesla vezérigazgatójának, Elon Musknak a társadalombiztosítási számát, valamint privát e-mail címeket, telefonszámokat, az alkalmazottak fizetését, az ügyfelek banki adatait és a gyártásból származó titkos adatokat.
Az újság beszámol arról, hogy a Tesla-alkalmazottak megdöbbenve állnak az eset előtt, mivel úgy tűnik föl, hogy az összes személyes adatuk napvilágra került. A brandenburgi adatvédelmi hivatal, ami a Tesla európai gigagyárának ad otthont, „masszívnak” minősítette az adatszivárgást. Az IG Metall német szakszervezet szerint az eset rendkívül nyugtalanító, és felszólította a Teslát, hogy alkalmazottait minden adatvédelmi jogsértésről tájékoztassa, és támogassa azt a kultúrát, amiben a munkatársak nyíltan és félelem nélkül felvehetik a problémákat és panaszokat.
A Handelsblatt kiemeli, hogy a kiszivárgott adatok súlyos aggodalmakat vetnek fel az adatvédelem és a biztonság tekintetében. Ráadásul az eset nem előzmény nélküli: a múlt hónapban derült ki, hogy a Tesla alkalmazottainak csoportjai 2019–22 között egy belső üzenetküldő rendszeren keresztül privát módon osztottak meg az ügyfelek autókamerái által rögzített videókat és képeket.
Mindezek alapján várható, hogy a Tesla kiszivárogtatást vizsgálni fogják az uniós hatóságok is. Nemrég a Facebook anyavállalatát, a Metát rekordösszegű, 1200 millió eurós bírsággal sújtotta az EU adatvédelmi hatósága a felhasználói adatok kezelése miatt. Ha bebizonyosodik egy hasonló jogsértés (például az, hogy a személyes adatokat nem titkosított és jelszóval védett fájlokban, hanem egyszerű kattintással megnyitható táblázatokban tárolták – a szerk.), a Tesla éves árbevételének 4%-áig terjedő pénzbírsággal sújtható, ami 3260 millió euró (3500 millió dollár) is lehet.
Végül, de nem utolsósorban a kiszivárgott aktákra hivatkozva az újság arról is beszámolt, hogy nagyszámú vásárlói reklamáció érkezett a Tesla önvezető és vezetéstámogatási rendszereivel kapcsolatban: mintegy négyezer alkalommal a vásárlók hirtelen gyorsításra vagy fantomfékezésre panaszkodtak.
A Tesla pedig ezekben az esetekben arra utasította az alkalmazottait, hogy kizárólag szóban kommunikáljanak a vevőkkel, hogy ne maradjon írásos feljegyzés a reklamációról – teszi hozzá az újságcikk. (További cikkek a témában a Handelsblatt oldalán.)