A 21. századi kihívásoknak és követelményeknek eleget tevő, bonyolult és izgalmas fejlesztési feladat célja a ma és a holnapok autóipari trendjeinek és az autógyártók igényeinek megfelelő, legfőképpen az utasok biztonságát szolgáló technológiák fejlesztése volt. A hatalmas szellemi kapacitást követelő munkában a Robert Bosch Kft. együttműködött a Magyar Tudományos Akadémia Számítástechnikai és Automatizálási Kutatóintézetével, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemmel, valamint a Miskolci Egyetemmel.
Oliver Schatz, a budapesti Robert Bosch Kft. műszaki területekért felelős elnöke, a Bosch Budapesti Fejlesztési Központ vezetője hangoztatta: „arra törekedtünk, hogy a járművezetők számára megteremtsük a lehető legbiztonságosabb, legmegbízhatóbb és energiahatékonyabb vezetési élményt”.
Javier González Pareja, a több, mint 13 ezer munkatársat foglalkoztató magyarországi Bosch vállalatcsoport első embere hozzáfűzte: „Büszke vagyok erre a projektre, és a Bosch Budapesti Fejlesztési Központ töretlen fejlődésére”. Kiemelte: már több mint 1500 mérnököt foglalkoztat a Bosch budapesti – a nemzetközi a vállalat második legnagyobb – kutató és fejlesztő fellegvára, amely az utóbbi három és fél évben megduplázta az dolgozó, kiemelkedően magas szakértelmű mérnökök számát.
A Bosch az idén több mint 10 százalékos bővüléssel számol mindenekelőtt a gépjármű-technológiában. Ebből a célból jó három év alatt megkettőzték a Budapesti Fejlesztési Központban dolgozók számát, ahol napjainkban már több mint 1500 mérnököt alkalmaznak – tette hozzá; 2012 tavaszán még csak 600 mérnök dolgozott ugyanitt. A ma befejezett, három évig évig tartott fejlesztésben jó 750 mérnök vett részt. A Bosch „Életre tervezve” jelszava a mostani fejlesztésekre is érvényes, mivel a többi között a járművezető és az úton közlekedők életének megóvására hivatott technológiákat alkottak meg Budapesten. „Biztonságot és nyugalmat adunk az embereknek – mondta González. – Tavaly 37 milliárd forintot költöttünk kutatásra és fejlesztésre, és 64 milliárd forintot beruházásokra. A Bosch ezzel fejezi ki hosszú távú elkötelezettségét Magyarország, a magyar tudás versenyképessége mellett. Mi nem csak «Made in Hungary», hanem az «Invented in Hungary», azaz gyártás és a kitalálás, feltalálás műhelye is vagyunk…”
A Bosch Budapesti Fejlesztési Központ vezetője, Oliver Schatz ehhez még hozzátette, hogy a lendületes fejlődés természetesen folytatódik: hamarosan megkezdődik az egyik legfontosabb autóipari megatrend fejlesztése Budapesten. A közeli jövő önvezető autóit irányító, az utasbiztonságot és a vezetési kényelmet növelő technológiákat fejlesztenek Budapesten, miközben igen nagy gondot fordítanak az energiahatékonyságra és a környezet védelmére.
A rendezvény bejezéseképpen a fejlesztésekben részt vett mérnökök bemutatták a többi között azokat az elektronikus eszközöket, érzékelőket, amelyek az akkumulátorok feszültségszintjének okos vezérlése révén csökkentik a járművek fogyasztását, és akár kétszeresére növelik az akkuk élettartamát.
