Bécsben megkezdődött az „Öffi-Packerl” nevű, egyelőre kísérleti, nem postai csomagszállítás: az utasok villamossal juttathatják el csomagjaikat az egyik megállóból a másikba. (A nyitó képen: „Öffi-Packerl” csomagpont a bécsi Donauspital villamosmegállónál. Foto: Wiener Linien/Wöhringer)

Nyolc hétig 150 résztvevő próbálhatja ki a rendszert, amelyet Bécs közlekedési vállalata, a Wiener Linien a fenntartható városi logisztika fejlesztésére hozott létre. A tisztességre, becsületességre és segítőkészségre alapozó kísérlet Bécs északi részén zajlik, ahol a 25-ös és 26-os villamos vonalán már telepítettek csomagautomatákat a Donauspital, a Konstanziagasse és a Hausfeldstraße megállóknál, a Kagran megálló pedig hamarosan csatlakozik.
 Az „Öffi-Packerl” csomagszállítás úgy működik, hogy a feladó egy kijelölt villamosmegállóban található csomagautomatába helyezi a csomagot, mérete legföljebb 50×50×50 cm, súlya 5 kg lehet. A szállítást önként vállaló utasok az „Öffi-Packerl” mobilalkalmazásban megnézhetik, van-e az útvonalukon szállítandó csomag, majd QR-kód beolvasásával kivehetik az automatából. A csomagot magukkal viszik a célmegállóba, ahol egy másik automatába helyezik, és az appon keresztül jelzik a megérkezését. Az átvevő értesítést kap, és QR-kóddal kinyithatja az automatát. A rendszer célja a forgalom és a környezetszennyezés csökkentése a meglévő tömegközlekedés kihasználásával, mivel a hagyományos csomagszállítás – például a postai vagy futárszolgálatok – gyakran kiszállításonként külön járműveket igényelnek, ami dugókat és környezetszennyezést okoz. Az „Öffi-Packerl” ezzel szemben a tömegközlekedést használja a csomagok mozgatására, így a szállítás hatékonyabb és környezetbarátibb lehet, miközben az utasok önkéntes alapon segítenek a csomagok célba juttatásában.

Az ötlet előkészítése 2021-ben közvélemény-kutatással kezdődött; akkor kérdezték meg a tömegközlekedési eszközt használó bécsieket, és kiderült, hogy az utasok nagy része támogatná az ötletet.

A csomagautomaták napelemes technológiája szintén hozzájárul a fenntarthatósághoz, hiszen áramellátás nélkül működnek, csökkentve az energiafogyasztást és a környezeti terhelést. A környezettudatos csomagszállítás jelenleg kizárólag a 150 fős tesztcsoport számára érhető el, és ha sikeresnek bizonyul, a jövőben akár szélesebb körben is bevezethetik, így még több utas – akár Magyarországról érkezők is – részt vehetnek benne.