A Greenpeace tavaly áprilisban, az ügy kirobbanásakor hárompontos intézkedési tervet javasolt, ebből kettő – a közvetlen katasztrófaveszély elhárítása és a hordók elszállítása – mára megvalósult. A Greenpeace reméli, hogy Tarnai Richárd kormánymegbízott tájékoztatásának megfelelően a hordók tartalmát a szakmai előírásoknak megfelelően semlegesítették, illetve tárolják.
Tarnai Richárd elmondta: a hordók elhordása nettó 1,6 milliárd forintba került, ezt a kormány kifizette, ám a költséget át fogja hárítani a tulajdonosra, azaz a Budapesti Vegyi Művek Zrt. felszámolójára. A teljes kártalanítás ára szakértői becslések szerint akár a 10 milliárd forintot is meghaladhatja. Bár a kormány szándékai szerint ezt is a tulajdonosokkal fizettetné meg, a múlt évek tapasztalatai alapján jogosan aggódhatunk, hogy ezt a hatalmas költséget végül a költségvetésnek, azaz végső soron az adófizetőknek kell majd állniuk.
A Greenpeace éppen ezért évek óta kéri a kormányt, hogy alkosson végre olyan jogszabályt, amely valós pénzügyi garanciákat vár el a veszélyes anyagokkal dolgozó cégektől. Ám máig nincs ilyen törvény, így valószínű, hogy a jövőben is sok tízmilliárd forint közpénz megy majd el olyan kártalanításokra, amelyekben az állam áll helyt a valódi felelősök helyett.
A Greenpeace kéri a kormánytól:
# Tegyen meg mindent azért, hogy az egykori BVM területén mielőbb megvalósuljon a teljes, a talajt és talajvizet is érintő kármentesítés.
# Követeljen meg valós pénzügyi garanciát a veszélyes anyagokkal, technológiákkal dolgozó cégektől, és alkosson olyan jogszabályt, amely garantálja „a szennyező fizet”-elv gyakorlati érvényesítését.
