A műszaki felsőoktatási képzésben részt vevő hallgatók kiemelkedő mobilitási jellemzőkkel bírnak: háromnegyedük kész belföldi költözésre karrierjének építése végett, miközben kis híján kétharmaduk a diploma megszerzését követően külföldi munkakeresést is tervez. Legalább nettó 650 ezer forintos kezdőbérre tartanak igényt itthon 72 százalék – derült ki a Trenkwaldernek az Automotive Hungary kiállításon végzett felméréséből. (A nyitó kép forrása: Mercedes Benz.)

Az autóipari szakkiállításon megrendezett Techtogether diákversenyhez kapcsolódva a Trenkwalder a szervező Autopro közreműködésével a hazai műszaki képzésben részt vevő mintegy 400 mérnökhallgató válaszait gyűjtötte össze elhelyezkedési terveiről.

A válaszadók háromnegyede a diploma megszerzését követően kész az országon belül olyan helyre költözni, ahol a végzettségének megfelelő állást talál. Ennek persze megkérik az árát: százból 27-en már kezdő mérnökként is legalább havi nettó 850 ezer forintot szeretnének keresni, további 45 a nettó 650-850 ezer forint közötti sávot célozza kezdő fizetésként. A maradék 28 százalék sem adná alább nettó 450 ezer forintnál.

Nógrádi József, a Trenkwalder kereskedelmi igazgatója tudósítónknak elmondta: a legföljebb három év tapasztalattal rendelkező mérnökök nettó kezdőbére jelenleg beosztástól függően 400-470 ezer forint a hazai autóipari vállalatoknál, ami még különféle juttatások estén is elmarad a diploma előtt álló hallgatók elvárásaitól. A nagy kérdés az, hogy a már itt lévő, illetve az éppen most idetelepülő nagy autóipari vállalkozások körében megindul-e a bérverseny, ami a következő években végző szakemberek többségét képes lesz országon belül megtartani.

Az alternatív külföldi munkalehetőségekkel természetesen a mérnökhallgatók is tisztában vannak, számos esetben már a végzés előtti években közvetlen megkereséseket is kapnak. A válaszadók csaknem kétharmada nyilatkozott úgy, hogy a diploma megszerzését követően külföldön is keres munkát. A külföldre vonatkozó bérigények többsége, 51 százaléka a havi nettó 3500-5500 eurós (1,3-2 millió Ft) sávba esik, ami kezdő fizetésként Nyugat-Európában is átlag felettinek számít, ám a nagy választék miatt nagyobb az esély arra, hogy kedvezően reagáljanak a jelentkező igényeire, különösen, ha az illető valamilyen egyedi előnyt is képes felmutatni. Emellett ekkora összegből könnyebb is engedni valamennyit egy szakmailag gyors előmenetellel kecsegtető pozíció elnyerése végett.

A fenti képet kedvezően árnyalja, hogy ma Magyarországon számos vezető autóipari gyártó folytat a világ élvonalába sorolható autóipari fejlesztést. A mérnökhallgatókat pedig az is nagyon serkenti, hogy milyen fejlesztésekhez és újításokhoz csatlakozhatnak. Ezért a gazdaságpolitikának különféle támogatási formákon keresztül továbbra is mindent célszerű megtennie azért, hogy például a kutatás és fejlesztés ösztönzésével itthon tartsa, vagy éppen a nemzetközi piacokról bevonzza azokat a tehetségeket, akik a jövőben is mindent megtesznek a hazai járműipar versenyképességéért – húzta alá a Trenkwalder kereskedelmi igazgatója.