A Magyar Posta alkalmi bélyegkisívvel köszönt két, idei, vasúttörténeti évfordulót: 150 éves a Svábhegyi Fogaskerekű Vasút és 100 éve kezdődött el a legendás 424-es gőzmozdony gyártása. A négy bélyegből álló alkalmi bélyegkisív 20 000 példányban, Benedek Imre grafikusművész tervei alapján a Pénzjegynyomda Zrt.-ben készült. Az újdonság július 12-től kapható. (A nyitó kép forrása: hampage_hu.)
A Svábhegyi Fogaskerekű Vasút rendszere, útvonala, szerelvényei a hazai közlekedéstörténet fontos részei. A mozdonynak meredek lejtőn fölfelé haladását a normál sínek közt elhelyezett, fogazott sínbe kapaszkodó fogaskerekei teszik lehetővé. A Svábhegyi Fogaskerekű Vasút gőzüzemű szerelvénye első útját 1874. június 24-én tette meg. Cathry Szaléz Ferenc svájci születésű mérnököt bízták meg a kivitelezéssel, irányításával épültek meg a fogaskerekű vasút pályája és állomásai, nem egészen egy év alatt. A Svábhegyi Fogaskerekű Vasút utasforgalma az évtizedek során jócskán növekedett, a 20. század elején korszerűsíteni kellett. A villamosított vasúton 1929. június 2-án nyílt meg a forgalom.
Ma a budapesti közlekedés egyetlen fogaskerekű vasútja a XII. kerületben közlekedik a Városmajor és Széchenyi-hegy megállók között.
A 424-es (becenevén Bivaly vagy Nurmi) az egyik legsikeresebb magyar mozdonysorozat, amiből 514-et gyártott a MÁVAG 1924–58 között: 365-öt a Magyar Államvasutak (MÁV) részére. Tervezése még az első világháború idején kezdődött a MÁV megrendelésére. A két világháború közötti magyar ipar büszkeségének számító 424-es gőzös a magyar kultúrában is megjelent: felbukkant a szépirodalomban, filmekben, sőt a pop-zenében is. Magyarországon a gőzkorszak végéig, 1985-ig közlekedett menetrend szerinti 424-es, de közülük ma már mindössze kettő üzemképes. A fennmaradtak egy része szobormozdonyként tekinthető meg például a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum idő-szaki kiállításában, a Kőbányai úton vagy Dombóvár, Nagykanizsa, Tokaj és Szolnok vasútállomásán.
A történetüket megörökítő bélyegkisív címletein és az ívszélen 424-es mozdonyok és a Svábhegyi Fogaskerekű Vasúton közlekedő gőz-, illetve villamosított mozdonyok láthatók.
Az alkalmi borítékon a 424-es szerkezetrajza alkotta grafikai kompozíció található. Az elsőnapi bélyegzésű alkalmi borítékon található bélyegző lenyomatán a fogaskerekű 19 fogú kerekének stilizált rajza szerepel. A bélyegkisívet Benedek Imre tervezte.
