Folyamatosan drágulnak a személygépkocsik, érthető tehát, hogy egyre több tulajdonos szeretné óvni autóját, és nem az utcán hagyni estére, hanem biztonságban tudni egy garázsban. Ennek kapcsán vizsgálta 2022–25 között a Használtautó.hu portál a magyarok által legkedveltebb modellek átlagárát a használtautó-piacon, valamint ezzel párhuzamosan az ingatlan.com is megnézte az eladó és kiadó garázsok kínálatát Budapesten és megyeszékhelyeken is. (A nyitó képhez: szerencsés az, aki ilyen házban lakik; kép: www.dream-plans.com.)
A 2022-ben vizsgált négy modell – Opel Astra, Ford Focus, Suzuki Swift és Volkswagen Golf – átlagára 1,76 millió forint körül mozgott. Ez az összeg 2025 áprilisára meghaladta a 2 millió forintot, azaz: átlagosan 18,7%-kal kell többet fizetni értük most, mint három évvel ezelőtt.
Ha külön-külön nézzük az egyes modelleket, akkor az átlagárak az alábbiak szerint alakultak:
- az Opel Astra – 10,5%,
- a Ford Focus – 13,2%,
- a Volkswagen Golf – 17,6%,
- a Suzuki Swift – 46,7%-kal (!) lett drágább, azaz 950 000 forintról 1,4 millió forintra nőtt az ára.
Eközben a négy használt modell átlagéletkora is emelkedett, a Swifté például 17,9-ről 18,3 évre.
A legkeresetteb modellekkel párhuzamosan az eladó és kiadó garázsok átlagára is folyamatosan nőtt a múlt 3 évben Budapesten és a megyeszékhelyeken egyaránt. A fővárosban az eladó garázsok ára 5,9 millió forintról 8 millió forintra, a kiadó garázsok bérleti díja havi 25 ezer Ft-ról 29 ezer forintra emelkedett. A megyeszékhelyeket tekintve az eladó garázsokat átlagosan 8,5 millióért adják, a kiadók havi díja pedig 22 ezerről 28 ezer Ft-ra változott.
Mind a fővárosban, mind a megyeszékhelyeken látványosan nőtt a garázskínálat. Budapesten 2022-ben átlagosan 272 eladó és 985 kiadó garázsból választhattunk, jelenleg átlagosan 799 eladó és 1623 kiadó garázst kínálnak. A megyeszékhelyeken az eladó garázsok száma összesen 253-ról 918-ra nőtt, a kiadóké pedig 370-ről 566-ra.
Budapesten most az átlagos garázsbérleti díj mindössze 5 ezer forinttal több, mint 2022 májusában. Figyelmet érdemel, hogy a fővároson belül óriásiak a különbségek: az V. kerületben különösen nehéz eladó garázst találni, és ha mégis, akkor 40 millió forintot is elkérnek érte, annyit, amennyiért más kerületekben garzonlakás kapható.
Az áremelkedés hátterében a parkolási lehetőségek korlátozása és az autók árának emelkedése is húzódik meg. A megyeszékhelyi átlagos árak a budapestiekkel hasonlók. Ennek egyik oka, hogy a fővárosban jellemzően teremgarázs-helyeket kínálnak eladásra és kiadásra, a megyeszékhelyeken önálló garázsokat is hirdetnek. Ezek általában olyan 15-20 négyzetméteres, különálló épületek, amik akár tárolóként is funkcionálhatnak, ami részben megmagyarázza, hogy a megyeszékhelyeken az eladó garázsok ára 8,5 millió forint, Budapesten pedig „csak” 8 millió.
